兰博基尼Aventador LP700-4车身板材（其中大部分为三角形）之间构成了众多线条硬朗的钝角，周身遍布形形色色的巨型冷却气道，发动机旁边的两条气道还能在过热时通过电控开启。能拥有如此气场的除兰博基尼外别无他属，只是也似乎稍显堕落，全车的一分一毫都在炫耀着的独步惊人的放肆。

不过，总会有人中意Aventador那几近无耻的骄横、野性的动力、平整路面上纯粹的抓地力还有V12从低鸣转为咆哮的恶声恶气。我们当中的车手级人物对那套极大局限了在普通路面上的潜力的悬架感到失望，为不够一致的转向性能和笨拙的换挡感到沮丧。可是，我们明白还是会有消费者渴望那辆身材硕大、实用性差、噪音惊天又气势浮夸的兰博基尼，哪怕只是为了它那天下无双的存在感。

重复#兰博基尼Aventador LP700-4车身板材（其中大部分为三角形）之间构成了众多线条硬朗的钝角，周身遍布形形色色的巨型冷却气道，发动机旁边的两条气道还能在过热时通过电控开启。能拥有如此气场的除兰博基尼外别无他属，只是也似乎稍显堕落，全车的一分一毫都在炫耀着的独步惊人的放肆。

不过，总会有人中意Aventador那几近无耻的骄横、野性的动力、平整路面上纯粹的抓地力还有V12从低鸣转为咆哮的恶声恶气。我们当中的车手级人物对那套极大局限了在普通路面上的潜力的悬架感到失望，为不够一致的转向性能和笨拙的换挡感到沮丧。可是，我们明白还是会有消费者渴望那辆身材硕大、实用性差、噪音惊天又气势浮夸的兰博基尼，哪怕只是为了它那天下无双的存在感。

责任编辑：elizabeth