倍耐力收购初创企业 RIDESENSE 24.99% 的股权，该公司由那不勒斯费德里科二世大学与 MEGARIDE 集团孵化成立

◆此次合作将通过整合轮胎硬件传感器数据与虚拟传感器技术，进一步强化倍耐力 Cyber 轮胎生态系统的能力，提升包括水滑识别在内的关键安全功能

倍耐力已与 RIDEsense 达成合作协议。该公司由那不勒斯费德里科二世大学工业工程系与 MegaRide 集团孵化成立，专注于前沿移动出行技术的研发。双方将共同开发可整合至倍耐力 Cyber™ 轮胎生态系统的新一代软件解决方案。根据协议，倍耐力将获得 RIDEsense 虚拟传感器技术的使用许可，并设有针对向第三方授予相关权利的明确保护条款。同时，协议还规定倍耐力将收购 RIDEsense 24.99% 的股权，并保留未来将持股比例提升至公司全部股本的选择权。

将倍耐力 Cyber™ 轮胎系统所使用的硬件传感器，与 RIDEsense 的虚拟传感器技术（基于车辆现有传感器数据的算法）进行融合，将进一步强化Cyber™ 轮胎在车辆电子安全系统中的核心作用。这一整合不仅将提升现有功能，例如水滑识别，并将推动轮胎诊断以及更广泛的车辆诊断等新技术能力的发展。因此，倍耐力 Cyber™ 轮胎生态系统在持续演进中再添关键驱动力，进一步巩固其在 ADAS 与自动驾驶系统中日益重要的角色。

倍耐力 Cyber™ 轮胎

倍耐力 Cyber™ 轮胎系统已作为原厂配置应用于部分在售车型，是全球首个集成硬件与软件的轮胎智能解决方案，能够采集嵌入轮胎内部的传感器数据，并通过倍耐力自主研发的软件与算法进行处理。相关信息将实时传输至车辆电子系统，使其能够与 ABS、ESP 以及牵引力控制等驾驶与控制系统深度协同，进而启用一系列全新的智能功能。倍耐力的这项技术旨在全面提升车辆的安全性、性能表现与运行效率。该系统还可用于监测道路基础设施状况，协助识别可能对道路使用者构成潜在风险的情境。目前，倍耐力正与相关公共机构合作推进该应用的试点项目。

关于RIDEsense

RIDEsense 的核心技术基于物理模型算法，可模拟车辆与轮胎的动态表现。该技术既可作为软件方案，在量产车型的电子控制单元（ECU）中实现虚拟传感器功能；也可通过专属的 Kymes 平台以硬件形态呈现，直接面向测试领域与赛车运动市场。

“早在二十多年前，我们便开启了将数据采集与传输能力融入轮胎的探索之路，并由此孕育出 Cyber 轮胎技术。如今，与 RIDEsense 的合作将通过强化这一生态系统的软件核心，进一步拓展其技术潜能。”倍耐力首席技术官 Piero Misani 表示。”

“这项合作对意大利具有重要意义。”RIDEsense 首席执行官 Flavio Farroni 与 Aleksandr Sakhnevych 表示，“它将意大利的科研力量与工业体系紧密结合，把一个十余年前在那不勒斯费德里科二世大学车辆动力学团队启动、并由校内技术转移机构支持的项目，真正带入倍耐力的生产体系。随着移动出行日益互联化，能够提升安全性、效率与驾驶品质的技术愈发不可或缺，而这正是我们与倍耐力共同追求的目标。”

责任编辑：yeye