2月26日，大众汽车集团发布了2009财政年度报告。该报告显示，受金融危机致使豪华车市场缩水、消费者转向购买廉价的小型车等因素影响，大众在2009财年净利润为9.6亿欧元，同比减少80%。
据悉，大众的营运利润为18.6亿欧元，同比下降71%；税前利润为12.6亿欧元，同比下降81%；营业收入为1052亿欧元，同比减少7.6%，低于多数市场分析师此前给出的预期。
不过，得益于德国政府的经济刺激措施以及中国和巴西两大海外市场的快速增长，2009年，大众依旧是欧洲年销量最多的汽车厂商，旗下9大品牌总销量达629万辆，较上年增长了1.1%，在全球乘用车市场的份额也从10.3%上升至11.4%。
对于2010财年收入和营运利润的表现，大众比较乐观，认为应该会较2009年有所增长。据其透露，今年旗下九大品牌将推出全新及改款的60款新车。
按照规划，大众汽车将在2018年前实现销量1000万辆，同时毛利润率超过8%的目标。届时，该公司将在销量和利润方面，全面超越丰田汽车。对此，业内人士认为，大众还需要全面扩充生产线和开发亚洲等新兴市场。
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