在今年2月被新东家世爵汽车收购后，萨博庞大的新产品计划没有受到影响。据了解，该公司2010款9-5轿车已于7月上市，首款跨界车9-4X预计明年4月投产，9-5旅行车计划于明年下半年推出。下一代萨博9-3的研发工作正在紧张进行中，该款车有望于2012年上市。
据介绍，2010款萨博9-5的车身在通用汽车公司位于德国吕瑟尔斯海姆的工厂生产，最终组装工作在瑞典完成。8月，生产9-5所用的模具从德国运至瑞典，2011款萨博9-5将于今年晚些时候在瑞典制造。
在通用旗下时，萨博9-5在产品体系中的定位与欧宝Insignia、别克凯越较相似。2010款9-5配装2.8升V6发动机，还有2.0升4缸涡轮增压发动机供消费者选择。明年年中，萨博计划推出9-5 Sport Combi。
9-4X与通用凯迪拉克SRX出自同一平台，二者共用部分零部件。9-4X将在通用墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂投产，该厂同时生产凯迪拉克SRX。
另外，萨博还在积极开发新款9-2小型车。9-2是萨博上世纪50年代推出的产品。如今，小型车细分市场容量迅速扩大，奥迪A1、宝马MINI车型等都取得不错的销量成绩。萨博希望借此机会复兴9-2，新款9-2有望于2014年投产。
9-3是萨博旗下最畅销的车型。新款9-3将是该品牌被世爵收购后首款独立研发的车型，世爵给它的定位是高档车。“对于它的外观，我们高标准，严要求。”萨博汽车造型总监贾森•卡斯特里奥塔说。他认为，在通用旗下时，萨博产品外观缺乏个性和特色。
2012年新款9-3上市后，萨博全部车型都将完成更新换代。届时，9-5将是萨博旗下最“陈旧”的产品。
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