近期，通用汽车公司率先在美国向本土供应商推广环保喷漆技术——火焰处理技术，显著减少了本土供应商在喷漆生产过程中产生的有害气体和废弃物，并且提高了能源利用率。火焰处理技术可使油漆直接贴合到汽车仪表盘、门板等塑料工件的表面，不再使用起粘合剂作用的溶剂型底漆，从而减少对环境的影响。
现在汽车行业喷漆工艺普遍采用的溶剂型底漆，含有VOC（挥发性有机化合物）等有害成分，如何降低这方面的排放，是整个行业面临的巨大挑战。通用汽车致力于减少生产过程和供应链产生的环境污染，此前通用汽车一直通过回收、能量转化、对气体进行分解等方式处理喷漆过程产生的有害气体和废弃物，然而这些工序消耗了大量的能源与资源。取而代之的火焰处理技术，由高效节能的智能机器人系统向工件表面喷射火焰，可促使工件表面活化，使工件表面与涂料直接结合。
通用汽车公司认为该项新技术极具商业价值，可以普遍推广。它不仅省却了喷涂底漆的工序从而提高了工作效率，而且可在不到四个月的时间收回成本。目前，通用汽车美国本土供应商将该技术试点应用于少数几款车型的生产过程中。参与试点的供应商通过使用火焰处理技术，有效地减少了有害气体的排放量以及固体、液体废弃物和需填满处理垃圾的数量。
通用汽车公司是从“美国环保供应商合作组织”（Suppliers Partnership for the Environment）了解到该项技术的，该组织是由美国各车企及其供应商和美国环保局共同组成的工作小组。该组织成员之一，密歇根州的FTS科技公司向通用汽车公司垃圾减量部门经理John Bradburn介绍了火焰处理技术。
“当我认识到该技术的优势后，我们开始向相关的通用汽车工程师和供应商推广该技术。” Bradburn说道，“通用汽车一直秉承环保理念来生产所有的车辆，我们也向供应商提出了一系列环保要求。我们应该提供更多促进人类和社会可持续发展的技术，为人类提供更方便、美好的生活。”
FTS科技公司总裁Russell Brynolf说：“科技可以推动社会进步，作为工程技术开发人员，我们应该致力于减少生产活动对环境的影响。看到通用汽车勇于实践创新的生产技术，这令我们备受鼓舞。”
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