◆ 一汽-大众奥迪年销量首次突破30万辆，全年8个月刷新国内高档车市场单月销售纪录
◆ 国产车型共销售252000辆，超过其他所有竞争对手国产车的销量总和；进口车型共销售57888辆，同比增长88.8%
◆ 一汽-大众奥迪“纪录年”源自“全价值链本土化”带来的强大体系能力，源自在各方面精耕细作成就的“高质量强劲增长”
◆2011年，奥迪品牌全球销量达到1302659辆，同比增长19.2% ，跃居全球销量第二大高档汽车品牌
2011年，一汽-大众奥迪凭借309888辆的销量业绩，全年8个月刷新国内高档车市场单月最高销量纪录，继续雄踞中国高档车市场之首，同比增长37.4% ，在“3年100万辆”的开局之年迎来了开门红。国产车型方面，一汽-大众奥迪共销售252000辆，同比增长达29.3%，不仅在总体上超过其他所有竞争对手国产车的销量总和，在细分市场上每一款奥迪国产车型也都以接近半数的市场份额成为无可争议的王者，即使是处在产品生命周期末端的奥迪A6L，面对同级别全新上市产品的激烈竞争，依然保持月均近万辆的销售业绩。奥迪A4L开辟了全新的高档中型轿车市场，打破了此前高档B级车月销量不到2000辆的屏障，今年全年共销售84508辆，单月销量已经超过8000辆；而奥迪Q5上市后不断创造单月销售纪录，2011年累计销售54260辆。国产车型绝对领先的地位背后是“全价值链本土化”的一汽-大众奥迪模式，它不仅使一汽-大众奥迪的产品具有强大的竞争力，更使一汽-大众奥迪在精准把脉中国消费者需求的同时，积累了竞争对手无法比拟的研发、采购、生产和营销等本土化优势。
在进口车型方面，一汽-大众奥迪累计销售57888辆，同比增长88.8% 。全新奥迪A8L上市后，月均销量即是上一代A8L的三倍之多，奥迪A5、Q7、TT等多款个性化车型也均以第一名的市场销量领跑各细分市场。
而在全球，奥迪品牌同样以耀眼的“纪录”成功超越一个最主要的竞争对手，跃升为全球销量第二大的高档汽车品牌。2011年，奥迪品牌以三大高档品牌最高同比增长率19.2%首次突破130万辆，达到1302659辆，并且在全球56个市场刷新了销售纪录。这有赖于奥迪品牌在欧洲、中国、美国这三大国际主流市场的全线增长和稳健发展。
在有条不紊的规划下，一汽-大众奥迪的产品阵容逐年扩大，2011年更是迎来了史上最大规模的产品投放，包括顶级旗舰全新奥迪A8L、灵感之车奥迪A7 sportback、首款A0级豪华车奥迪A1，以及极致运动的奥迪R8 Spyder在内的6款全新车型、12款新年型车的强势登陆，使奥迪的品牌形象更加丰富。
一汽-大众奥迪将在2012年推出超过7款全新车型和10余款新年型车，其中包括全新一代国产奥迪A6L、进口奥迪Q3、奥迪Q5 hybrid quattro和奥迪S/RS系列车型。此外，包括start/stop启停系统、全工序铝制部件生产等多项全球领先的高精尖技术也将由一汽-大众奥迪率先引入并实现国产。
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