作为AMG高性能硬派越野车的又一经典杰作，令人印象深刻的全新G 63 AMG具备最先进的驱动技术、富有表现力的设计以及更高的燃油经济性。这主要归功于输出功率高达400kW的5.5L V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7档自动变速器。最大功率为400kW，最大扭矩为760Nm，其领先行业的巅峰动力让竞争对手无出其右，纵然跋山越岭，亦可如履平地。
历经33年岁月洗礼，G级依然保持着那份对硬派越野的执着，凭借刚猛外形及强悍性能在越野世界中雄踞一方。作为G级家族顶级成员，G级 AMG车型拥有无可匹敌的越野性能，以最为纯粹的驾驶体验，深受客户青睐。
如今，每一台新款AMG高性能车均提供“更高动力，更低油耗”的卓越组合，全新登场的G 63 AMG高性能越野车也不例外。先进的动力系统进一步增强了AMG车型中“大力士”——G 63 AMG的强健体魄。通过对设计进行全面改进，消费者在G级的33年历史中首次有机会享受到如此众多、面向未来的车辆系统：喷雾式汽油直喷技术、ECO Start/Stop启动/停止功能以及发电机管理等。5.5L V8双涡轮增压发动机的最大功率为400kW，最大扭矩为760Nm，比G 55 AMG的功率和扭矩分别提高了27kW和60Nm。0～100km/h加速时间仅为5.4s，最高车速为210km/h（电子限速）。
全新梅赛德斯-奔驰G63 AMG越野车
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7档自动变速器和ECO Start/Stop启动/停止功能
性能强劲的全新G 63 AMG拥有卓越燃油经济性。油耗降低要归功于最先进的V8双涡轮增压发动机，以及AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7档自动变速器、发电机管理和ECO Start/Stop启动/停止功能。7档自动变速器具有三种驱动模式以及降挡自动补油功能，提供极其灵活的可变性。“C”（舒适）模式下，ECO Start/Stop启动/停止功能将始终保持开启状态，一旦停车，可即刻关闭8缸发动机。此外，“C”（舒适）模式还意味着车辆在低档加速时能够做出更“柔和的”响应，让变换档位过程更为柔滑顺畅、平稳舒适。在该模式下，车辆通常会以二档起步。当AMG仪表盘上有“ECO”标志的绿色指示灯闪亮时，即表示ECO Start/Stop启动/停止功能已处于开启状态。
在 “S”（运动）和“M”（手动）模式下，ECO Start/Stop启动/停止功能将自动关闭，发动机和变速器的配合提供显著增强的敏捷性。精确限定的短暂点火喷射延时缩短满负荷升挡时的换挡时间。具有离心摆的新式燃油经济型扭矩转换器、低摩擦轴承以及变速器油热能管理系统进一步提升了AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7档自动变速器的效率。
AMG V8发动机声浪独具魅力
只需一瞥，AMG运动型排气系统即可打消人们的疑虑：所有效率方面的进步丝毫没有降低全新G 63 AMG的感性魅力。分布两侧的双排气尾管产生AMG专有8缸发动机的饱满轰鸣声，这对众多AMG车迷具有重要意义。最新的催化器技术确保G 63 AMG达到欧V排放标准。
新式底盘调校诠释最优声学舒适性
AMG运动型底盘的悬架/减振器设置针对全新G 63 AMG更加运动的操控特性进行了调校。为了降低振动和噪声影响，AMG设计工程师还采取了大量NVH舒适性(噪声、震动、声振粗糙度)处理措施。自动变速器、分动器和发动机的支撑部件经过优化，降低了振动和噪声水平。以上特性确保了全新G 63 AMG更高的乘坐舒适性，有助于驾驶员在各种情况下，特别是长途行车时，保持充沛的精力和清醒的反应力。
G 63 AMG配备了全新的车轮和高效制动系统。标配的新式AMG双五辐轻质合金车轮以高光泽钛灰色轮毂（9.5×20）搭配275/50 R 20轮胎。新式AMG高效制动系统不仅可以有效缩短刹车距离，更可以抑制制动力衰减的现象。四轮装配通风式多孔制动盘，前轮和后轮的制动盘尺寸分别为375×36mm和330×20mm。前桥装配了来自ML 63 AMG的六活塞固定卡钳制动系统，后桥装配了单活塞浮动式卡钳制动系统。制动钳采用红色面漆，大大提升了视觉效果。
完全重新调较的ESP®系统提供更多舒适功能
G 63 AMG具备一系列堪称典范的安全装备。这款高性能豪华越野车的ESP®电控车辆稳定行驶系统经过全新调较。在紧急制动情况下，当驾驶员突然松开油门踏板并踩下制动踏板时，制动系统增加制动管路压力并使制动片充分接触制动盘，确保了立即达到最大制动效果。这个预先响应功能与标配的Brake Assist制动辅助系统相得益彰。车辆搭载的自动控制系统还包括起动辅助和HOLD功能，使坡道起动变得更加轻松。
对于为G 63 AMG选装挂车牵引装置的客户，ESP®挂车稳定功能在牵引挂车时提供更高的安全性。该ESP®功能可在电子连接销插入牵引车连接座时即刻探测到挂车。ESP®挂车稳定系统利用ESP®的传感器，在车辆以65km/h以上的速度行驶时交替对左右前轮施加制动，抵消挂车摆尾现象，以消除隐患并防止任何潜在的风险。在摆尾非常严重的情况下，ESP®挂车稳定系统还将降低发动机扭矩，并在牵引车的所有四个车轮施加制动，使车辆尽快降至安全速度。
AMG品牌全新前脸设计采用AMG独特造型
继SL 63 AMG和SL 65 AMG之后，G 63 AMG与时俱进地采用了AMG品牌的全新前脸设计。高光泽黑色“双刃式”散热器格栅具有四根镀铬板条，使其AMG高性能车型的显要身份一眼可辨。格栅设计与经典车身轮廓融为一体，越野天性完美整合于车辆总体外观之中。
另一处全新外观特色位于AMG保险杠。三个大尺寸开口成为车辆冷却模块的进气口。垂直高光泽镀铬不锈钢饰件衬托出G 63 AMG与众不同的阳刚外形。新式LED日间行车灯安装于复式氙气大灯之下。此外，G 63 AMG还采用AMG车型特有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踏板以及不锈钢防擦条。挡泥板上的“V8 BITURBO”标识以及后门上的“G 63 AMG”铭牌也十分醒目。
时尚的新内饰提升舒适性
与前代车型相比，全新G 63 AMG在车内应用了更多创新技术。G 63 AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。G 63 AMG还配备了带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。具有独特AMG徽标的换挡杆彰显全新G 63 AMG车型的一流品位。designo皮革内饰和带有褶饰边的皮革车门面板，营造出尊贵高档的车内氛围。
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