在下一个十年，德国三大高档汽车品牌谁能领跑？这也许取决于谁能在高档入门级小型车市场争取到最多消费者。作为目前高档汽车品牌的领军者，宝马将实现这一目标的宝押在了其全新前轮驱动系统上。
宝马称，内部代号为“ULK”的前驱系统，将成为打开宝马未来销量增加之门的钥匙。有了ULK前驱系统，宝马的小型车便能提供较大的内部空间。目前，很多消费者抱怨宝马1系后排空间较小，很局促。这个问题有望较快得到解决，因为下一代宝马1系将装配ULK系统。
欧洲将成为宝马前驱小型车的主要市场，但宝马前驱平台产品经理弗兰克?内德兰德对媒体说：“在美国和中国，小型车用户也在增长。宝马计划推出约20款前驱车，未来将占宝马40%的销售份额。在家用车领域，我们可以推出一款前驱掀背车，或者一款小型SUV。ULK架构不仅适用于MINI车型，也适用于其他更高和更宽的车型。”据悉，基于宝马前驱平台的首款车——Activity Tourer旅行概念车，已在去年9月的巴黎车展上亮相。
到2020年，预计宝马将每年售出97万辆出自ULK平台的宝马品牌及MINI品牌汽车。据HIS咨询公司预测，到2020年，包括MINI、宝马和劳斯莱斯品牌在内，宝马汽车公司的年销量将增至258万辆，其中70%的增长由小型车贡献。
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