第一款保时捷设计车型P1重现天日

◆  在保时捷博物馆落成5周年纪念活动上，电动车P1全球展示

◆  由保时捷品牌创始人费迪南德·保时捷设计的首款车型，时间可追溯到1898年

◆  P1全称“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”

◆  作为当时尖端技术的标杆，P1所凝结的创新精神在如今的保时捷跑车上得到延续

1948款的保时捷Type 356是保时捷品牌的首款跑车车型。但是，追溯保时捷的早期历史，却不尽然。1898年，费迪南德·保时捷展示出由自己设计的首款电动汽车——“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”，也简称“P1”。116年后，这款原生态的车型在奥地利的一间小屋中被发现，成为保时捷博物馆宝贵的藏品，见证着历史与技术。

出现在奥地利乡间的原生态保时捷P1

保时捷博物馆在2009年落成并向公众开放。5年后，这家博物馆对馆藏的永久性展品进行整理，这款P1车型成为馆藏的顶级展品。这辆车成为一座桥梁，将过去与现在联系在一起，与展现保时捷最新电动车技术的918 Spyder形成鲜明的对照。

这款电动汽车P1由费迪南德·保时捷设计并建造。该车也是首批在奥地利登记注册的汽车之一，并在1898年6月26日出现在维也纳的街头。费迪南德在这辆车的所有重要零部件上都刻上“P1”的字样，表示保时捷的第一号。而这个名字也成为该车的昵称。这款车身紧凑的电动车，装备质量只有130kg，输出功率3hp（2.2kW）。在过载模式下，输出功率可在短时间内提升到5hp（3.7kW），最高车速可达35km/h。如果以这种模式行驶，驾驶者可使用12档控制器来调节车速。该车的续驶里程可达80km，这在当时是极其可观的。另外，P1的车篷可折叠，适合冬天和夏天使用。

保时捷品牌创始人费迪南德·保时捷

保时捷P1设计图

保时捷P1装备质量130kg，输出功率3hp

重现天日的保时捷P1

1899年9月，P1等来了首场实打实的测试，参加了在德国柏林举行的国际汽车展览会。即使在这个汽车发展的萌芽期，赛车比赛也已经非常激烈。P1参加了当年9月28日在柏林举行电动车25英里（40km）比赛，并获得了冠军，拿到了奖金。比赛要求参赛者必须具备丰富的驾车技能，以便解决多种坡度不同路段的挑战。载着三名乘客，在费迪南德·保时捷的驾驶下，P1以超过第二名18分钟的成绩获得胜利。由于没能克服技术难题，超过半数的参赛者没有出现在终点。另外，费迪南德·保时捷还参加了效率比赛，P1创造了城市道路最低能耗的新纪录。

2014年1月31日，P1在保时捷博物馆开放5周年纪念活动上展出。

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