奥迪2014年交付了超过174万辆汽车，创下新的纪录。得益于此，公司去年的营收首次增至530多亿欧元。经营利润总额为51.5亿欧元，销售利润率为9.6%，达到8%-10%这一战略目标范围的上端。计入增加的财务收入，税前利润增至约60亿欧元。税前销售利润率为11.1%。奥迪将在2019年之前在新产品和技术领域投资240多亿欧元，目前正在不断拓展其全球制造业务。奥迪集团计划2015年在全球新增6000多名员工。该公司还预计今年的销量将再次高于去年。
公司管理委员会主席 Rupert Stadler 在周二举行的年度新闻发布会上表示：“我们2014年的销量超过了我们之前所承诺的。在年初实现了开门红之后，我们的目标是2015年创造新的单位销量纪录。公司将在今年启动新一阶段的车型计划，有望推出新款奥迪 Q7、新款奥迪 R8和新款奥迪 A4系列。”
尽管市场环境变化莫测，奥迪2014年依然实现了强劲的销售业绩，所有地区的单位销量均录得增长。这家英戈尔施塔特公司在全球50个国家的单位销量均创下新纪录。奥迪全球总销量为1,741,129辆（2013年为1,575,480辆），较上年增长10.5%（2013年的增幅为8.3%）。奥迪集团的营收为537.87亿欧元，较2013年的498.8亿欧元增长7.8%。
奥迪集团拓展了国际生产结构并增加了新车型和技术相关投入，尤其是为了满足全球范围内日益严格的二氧化碳排放规定，由此产生了高额的预付开支，尽管如此，公司的经营利润依然增长了2.4%，至51.5亿欧元（2013年为50.3亿欧元）。
尽管销量实现显著增长，但奥迪集团的销售费用也增长了5.5%，至48.95亿欧元（2013年为46.41亿欧元），增幅低于营收。
财务收入较上年的2.93亿欧元大幅增至8.41亿欧元，其中包括并入的中国合资公司一汽大众的经营利润。奥迪集团的税前利润总额较上年的53.23亿欧元增长12.5%，至59.91亿欧元。税前销售利润率为11.1%，而2013年为10.7%。
公司管理委员会负责财务的董事 Axel Strotbek 称：“我们的主要财务指标显示，我们正在稳步发展，且经营利润较高。”尽管预付开支处于较高水平，公司的销售利润率依然达到了其战略目标范围8%-10%的上端——9.6%，而上年则为10.1%。
以下车型的耗油量和二氧化碳排放量：
奥迪 A4：
综合油耗(l/100 km)：10,7 - 4；
二氧化碳综合排放量(g/km)：249 - 104
奥迪Q7：
综合油耗(l/100 km)：8,3 -5,7；
二氧化碳综合排放量(g/km)）：193 - 149
奥迪R8：
综合油耗(l/100 km)：14,9 -12,4；
二氧化碳综合排放量(g/km)：349 - 289
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