宝马4系介于3系和5系之间，是一款Coupe车型。目前以进口形式在国内进行销售，现款车型所搭载发动机分别为，拥有不同调校的高低功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机，以及一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机。网通社从国家工信部了解到：原宝马420i和428i换搭全新的B48系列2.0T和3.0T发动机，其中428i车型更名为430i。从动力参数来看，全新的增压发动机相比现款宝马4系搭载的2.0T和3.0T发动机，动力表现更加出色。
根据国家工信部公布的消息，宝马4系420i车型搭载2.0T增压发动机，额定功率为150千瓦，百公里综合油耗6.4升。430i车型动力搭载另一款2.0T发动机，额定功率为206千瓦，百公里综合油耗6.5升。440i车型搭载3.0T发动机，额定功率267千瓦，百公里综合油耗7升。
宝马4系现款车型搭载2.0T和3.0T增压发动机，其中420i车型最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛米；428i车型最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米；435i车型搭载3.0T增压发动机，最大功率224千瓦，峰值扭矩400牛米。相比之下，宝马4系此次搭载的全新2.0T和3.0T发动机最大功率更高。
油耗方面，宝马4系现款420i车型百公里综合油耗6.4升，换搭发动机后油耗保持不变。现款428i车型油耗为7升，换搭全新发动机后百公里综合油耗为6.5升，降低0.5升。现款435i车型百公里综合油耗8.2升，换搭全新发动机后油耗降低1.2升至7升，燃油经济性大幅提升。
目前在国内豪华品牌中型轿跑车细分市场竞争激烈，其中不乏宝马4系、奥迪A5这样的主流车型，全新440i上市后将与搭载同排量发动机的奥迪S5等同级别车型展开直接竞争。通过对比发现，宝马440i新推出的3.0升直列六缸发动机与奥迪S5搭载的3.0升V型六缸机械增压发动机水平接近，在功率上较S5高22千瓦，产品竞争力更强。宝马全新440i将取代335i成为宝马4系全新旗舰车型，且在动力方面有着不小的提升。
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宝马中型轿跑车将率先换发动机
4系作为宝马定位在中型轿跑车市场的产品，在海外已换搭新发动机，其中原428i和435i车型分别更名为430i和440i。目前宝马中国官网也已将4系两款车型进行更名，与海外一致。网通社走访多家宝马经销商后获悉，目前更名后的430i车型已少量到店，未来也将换搭全新B48 2.0T发动机，440i则将换搭B58 3.0T发动机。
新款4系未来将换代全新B系列2.0T和3.0T发动机，因动力的提升，新车命名也将发生改变。其中搭载低功率2.0T发动机的420i车型命名不变；原搭载高功率版2.0T发动机的428i车型更名为430i；原搭载3.0T发动机的435i车型更名为440i。
虽然目前宝马中国官网已公布更名后的4系产品，不过在技术参数上则可发现，430i和440i车型在动力上，相比原428i和435i车型所有变化，最大功率仍分别为180千瓦和225千瓦，峰值扭矩也仍为350牛米和400牛米。不过，虽然新车命名的更新，搭载全新发动机的4系车型也将马上到店。
全新2.0T发动机则根据功率的不同分为B48B20C（低功率）和B48B20D（高功率）两种，最大功率分别达到135和185千瓦。全新B58B30 3.0T发动机将取代现有N55B30发动机，最大输出功率可以达到267千瓦。
油耗方面，宝马4系现款420i车型百公里综合油耗6.4升，换搭发动机后油耗保持不变。现款428i车型油耗为7升，换搭全新发动机后百公里综合油耗为6.5升，降低0.5升。现款435i车型百公里综合油耗8.2升，换搭全新发动机后油耗降低1.2升至7升，燃油经济性大幅提升。（网通社，陆宏伟，2016年6月26日北京报道）
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