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车坛:俄罗斯之超跑故事

2016年10月14日  来源:盖世  作者:电动汽车时代

提及超跑车首先就会让人想起意大利、德国、英国等传统超跑制造国家,而汽车工业发展并不发达的俄罗斯能让人印象最为深刻的还是拉达、伏尔加这样的汽车品牌,似乎还停留在70年代的阶段,与超跑几乎没有任何联系。

 

 

今年来不少影视题材中,展示了不少俄罗斯在冷战时期的黑科技,《黑色闪电》就讲述了一名莫斯科大学生将与一辆可以飞的伏尔加跑车离奇相遇,成长为一名超级英雄,守护这座城市,去对抗邪恶力量的故事。

 

 

Marussia是俄罗斯第一家超跑车厂商,它是由俄罗斯FIA N-GT 赛车手Nikolay Fomenko创立。创始人Nikolay Fomenko曾经当过演员、歌手和电视新闻节目主持人,而他FIA N-GT冠军的身份才是他创办汽车公司的原因。出于对赛车运动的热爱,他召集俄罗斯当时最为顶尖的工程师,并以造出俄罗斯第一台超级跑车。

 

 

Marussia B1 Hybrid 混能跑车则搭载来自雷诺的240Ps 3.5L V6 引擎,配合电动马达驱动架构和锂电池蓄电系统,通过纳米技术来对抗俄罗斯寒冷的冬天对电池性能的不利影响。厂方声称 Marussia B1 Hybrid 从静止加速到100km/h仅需约5秒,单靠电池驱动时更可连续行驶400km。尽管售价有那么一点点的略贵为100000欧元,但针对锂电抗寒方面的技术绝对值得不少国产车企研究。

 

 

当然作为俄罗斯汽车工业的代表,拉达汽车标示不服。拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。不仅承载了苏联和俄罗斯几代人情感,更是在上世纪五十年代雄踞中国市场,到七、八十年代才逐渐淡出。

 

 

拉达Raven超跑,是俄罗斯设计师Dmitry Lazarev为该国设计的一款超级跑车。虽然Marussia俄罗斯超级跑车制造商正打算要退出经营计划,但拉达Raven超跑的出现更是想要接替俄罗斯超跑旗帜。

 

 

拉达Raven超跑作为拉达命运的制裁者,设计师在规划此车时,曾构想百公里加快可以达到3.2秒,采用中置引擎布局且搭载V8发动机,当然也可能选用核能等新能源驱动此车。

 

总结:

拉达Raven超跑与 Marussia B1 Hybrid 混能跑车相同,先不说售价与性能,仅在颜值这一项就足以打动不少土豪,至于回头率由于过于稀少你懂的。其实不论是Marussia B1 Hybrid 混能跑车的概念,还是纯电超过400km的续航里程,亦或是在应对俄罗斯寒冷条件下的处理方式,均是不少国产新能源车企需要学习的方向。至于拉达Raven超跑,常规动力也好还是核能技术,如果上市肯定会对自身品牌形象起到至关重要的作用,其次核能动力的应用会不会是除氢能源最佳的替代产品也是值得思考的。

(转载请注明来源:八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑:Jack)
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关键词:超跑
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