陆地火箭，太阳神Apollo即将再临！
不知道有没有人记得GUMPERT？其背后是奥迪原厂御用改装之一的MTM集团（不要告诉我你只知道ABT...）
不过让他出名不是MTM，而是他一手打造的超跑GUMPERT APOLLO让他风光一时。
2008年，APOLLO跑车出现在了英国汽车节目 TOP GEAR上。由主持人RICHARD HAMMOND以及御用车手THE STIG驾驶的APOLLO跑车跑出了单圈1.17.1的惊人成绩，一举超越了由ASCARI A10保持的单圈1.17.3的纪录，成为POWER LAP BOARD（最快圈速排行榜）上的新科冠军！在TOP GEAR的赛道上，当年甚至连大家耳熟能详的布加迪威龙以及帕加尼ZONDA这样的超跑在APOLLO面前也不得不俯首称臣。尽管在随后的日子里法拉利FXX以1.10.1的成绩刷新了该赛道纪录，成为了新的王者，但不可否认的是，APOLLO依旧是这个世界上最好的超跑之一！（纽北圈速7分11秒57，目前排名第五）
当年这款APOLLO沿用奥迪RS6的4.2升V8引擎，经GMG重新调校后，它能提供自然进气、机械增压与双涡轮增压三种版本，最大马力分别为360HP、460HP与650HP三种不同版本，在不同的输出动力影响下，APOLLO也呈现出三种0-100KM/H起步加速表现，分别为4.2秒、3.8秒与3.0秒，顶级的双涡轮增压版本更拥有安全极速360KM/H以上的惊人实力！当然车身也完全采用轻量化材质（铝合金、碳纤维等），让顶级车款的空车总重维持在一吨左右。当时国内售价超过了1200万人民币。
也许是命中注定，在2013年GUMPERT宣布破产。但凡是命中注定的桥段多半会有神反转......
来自中国香港的投资公司CONSOLIDATED IDEAL TEAMVENTURE将GUMPERT收入囊中，并将品牌名字直接更名为APOLLO。而在宣告新品牌名称之后，新生的APOLLO在今年日内瓦车展中发表重返车坛的首款作品，除了发表重装太阳神APOLLO N，也带来另一款街道赛场皆相宜的APOLLO ARROW CONCEPT。
ARROW概念车目前搭载着AUDI提供的4.0升八缸双涡轮增压引擎，最大马力986匹，扭力有102KG·M，并使用管状的车架还有碳纤维的驾驶座舱。这台设计源自于APOLLON的跑车经过了大量的改良及重新的设计。
APOLLO声称ARROW概念车的重量低于1300公斤，并也非常的肯定360KM/H的最高速度和一定可以在2.9秒完成0-100KM/H。
APOLLO这次为了让体型较大的车主也可以享受这台超跑，把原本120公升的油箱缩小，并修改底盘前部放大了车内空间，使这款ARROW的空间可以让195公分以下的驾驶入座，改善了上一款的问题。 另外，车身也降低了100MM，APOLLO表示它会比旧款的GUMPERT更容易出入，而且这款ARROW有冷气及卫星导航。
现如今APOLLO要与SCG（SCUDERIA CAMERON GLICKENHAUS）以及意大利MAT（MANIFATTURA AUTOMOBILI TORINO）合作，全力打造这款986匹马力，102KG·M扭力的终极超跑。
SCG不用多介绍了吧，目前为止纽北最快圈速是SCG003在2015年创下的6分46秒。前不久也刚发布了SCG003S量产版，是目前可买到的过弯速度最快的超跑。而合作打造这一神车的就是MAT。
SCG003S
在今年日内瓦车展上出现的360KM/H APOLLO ARROW CONCEPT的量产版将会在明年的GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED活动中出现。SGP将会先制造出代号“TITAN”的12缸赛道版本，之后会再追加8缸的ARROW S道路版本。目前道路版本还没有公布完成日期，但是APOLLO有透露这两个版本都将受惠于SCG丰富的赛车经验及技术，包括NURBURGRING 24小时耐力赛及MAT的制造技术工艺。
一台千匹马力的超跑与最速过弯的超跑合体，这次布加迪和帕加尼以及法拉利等超跑厂商又要装备迎接新的挑战了。这也说明在超跑世界里没有定点。
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