传奇经典，初代NSX信仰的光芒
第一代NSX的历史可以追溯到遥远的1984年，本田公司委托宾尼法利纳设计HP-X
(Honda Pininfarina Xperimental)，该车型为中置后驱布局，采用C20A 2.0L V6发动机。而这款车也是后来NSX的原型车。
初代NSX量产版于1989年芝加哥车展首次亮相，并于1990年率先在日本开售。一年后NSX以讴歌品牌旗舰产品的身份登陆北美、欧洲和香港等地区。当时NSX售价为6.5万美元——这也创造了当时日本汽车的最高单价。
据说本田公司当时的目标是让NSX成为性能与法拉利相媲美，但可靠性更高、价格更低的超级跑车，最初的设计目标是达到法拉利328的技术水平，在项目接近完成时目标改为348。在最终的量产版上，设计团队用具有VTEC技术代号为C30A的3.0L V6发动机取代了HP-X上的2.0L V6发动机。这款发动机使用了钛合金发动机曲轴、锻造活塞等赛车技术，不过受制于当时的君子协议（注：1990-2004年间，日本国土交通省规定在本国销售的量产车最高功率不得超过280马力），该发动机最大功率273马力，最大扭矩280牛·米，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱或4速自动变速箱。
用今天的眼光看，这样的动力参数甚至都比不上一台高尔夫R的动力，但在90年代同期，欧洲超跑的代表作法拉利348也只拥有297马力，而且法拉利还搭载了一台3.4L V8发动机。在之后各大海外媒体的测试中，NSX几乎完胜法拉利348。法拉利348实测的0-100km/h加速时间为5.6秒，1/4英里的加速时间为13.8秒；而NSX的加速时间为5.03秒，1/4英里的加速时间为13.47秒。
于此同时，本田公司还将其造车工艺以及对造车的理解在NSX上发挥得淋漓尽致。世界上第一台使用全铝单体横造技术的车型，其中铝合金框架和悬挂还使用了革命性的挤压成型法制造。此外，本田将当年在F1赛场拼杀来的经验和技术运用在了身上，也有人称它是世界上第一台采用F1理念打造的超跑，要早于法拉利F50和迈凯伦F1。再加上F1车神埃尔顿·塞纳在铃木赛道上的亲自调校，让NSX笼罩上了一层又一层的光芒。
在此后的十几年中，NSX又推出了一系列的后续改款车型，无一例外的都获得了极高的评价。以至于那个年代的许多车迷对于NSX有着特别的敬畏。
延续经典，全新讴歌NSX能否成为新的信仰
作为“黑科技”爱好者的本田，在新款上并没有放弃对于“黑科技”的追求。
在车身上，在众多厂商纷纷投入碳纤维怀抱的同时，讴歌NSX依旧坚持最初的选择。不过在坚持的同时，讴歌NSX也进行了许多技术上的革新，比如在多个重要的链接位置使用了铸铝材料，以提升车身的刚性。根据讴歌官方的说法，其车身刚性要比法拉利458提高了一倍。
在全新讴歌NSX上，动力依旧是其征战车坛的利器，搭载了一套由3.5T V6双涡轮增压发动机、三台电动机以及一台9速双离合变速箱所组成的动力系统。在这套复杂的动力系统中，3.5T V6发动机与后部的电机共同驱动后轮，在发动机低转速时，电动机及时介入，以此来消除涡轮的迟滞。而前轮则由两台固定齿比的电动机提供动力，从而帮助讴歌NSX实现了中置四驱。这套动力系统的科技含量非常高，让我们来数数还有哪些车上运用了这样的系统，嗯，有保时捷918……嗯，没了……
讴歌NSX的这套动力系统能产生最大582Ps的动力，在其主流的竞品中，如售价比它低的奥迪R8 V10 performace能产生611Ps，兰博基尼Hurcan LP580-2拥有581Ps，就连它的老乡日产GT-R Nismo也拥有600Ps……从这个角度来看，讴歌NSX的形势似乎并不容乐观。但是别忘了，NSX采用的是电动辅助四驱，其645Nm的最大综合输出扭矩要明显强于奥迪R8 V10 performace（560Nm）以及兰博基尼Hurcan LP580-2（540Nm），略低于2015款日产GT-R Nismo（652Nm），但是考虑到NSX起步瞬间电动机就能输出最大扭矩的特性，因此NSX相对于GT-R Nismo的这点扭矩差异其实还谈不上所谓的“劣势”。
在内饰上，全新NSX的内饰风格缺乏应有的战斗气息，相反红黑内饰搭配银色装饰条倒是让人更有驾驶它的欲望，更像是一台GT跑车。同时还采用了LED液晶仪表盘、按键式换挡机构也使得新车看起来科技感十足。
如果非要给这款车下一个定义，大师的理解就是“用日本技术依照欧洲跑车理念打造出来的美式风格超级跑车”。
新一代Acura NSX并不是同价位最快、性能最强的，但它富有科技感、容易驾控、乐趣十足，代表了本田对超级跑车的理解，它对于经典的延续是毋庸置疑的。擅长使用黑科技的本田又一次让世界认识的它的实力。新一代NSX能否再次赢得全世界的认可，我们不敢断言，但仅仅靠其“配额供给”的办法并不是一个好主意。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：Jack）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。