法拉利812 Superfast荣耀亮相上海

史上最强性能量产跑车——法拉利812 Superfast荣耀亮相上海，献礼跃马诞生70周年。V12发动机巅峰输出功率达800cv

2017年4月7日，继法拉利携全新812 Superfast重磅亮相日内瓦车展后，众多上海法拉利车友对其正式登陆当地翘首以盼。今天，法拉利812 Superfast在法拉利上海浦西展厅举办了一场私享品鉴会，与当地跃马车主及车友共同领略全新V12巅峰杰作，其以无限澎湃激情，书写超级跑车的全新篇章。

↑陶孟德-法拉利大中华区总裁兼首席执行官，塞巴斯蒂安·维特尔 - 法拉利F1车手，马里奇奥·阿德里巴贝内 - 法拉利F1车队领队

812 Superfast

作为跃马有史以来性能最强劲的量产跑车，法拉利812 Superfast以车坛瑰宝F12 berlinetta与F12tdf车型为设计蓝本，为追求极致动力表现的驾乘者们实现公路与赛道驾驶乐趣最大化的同时，确保出色的驾乘舒适性，全方位满足用户对于卓越性能和独特个性的需求。

↑马里奇奥·阿德里巴贝内（左），塞巴斯蒂安·维特尔（右）为F1赛车签名

↑塞巴斯蒂安·维特尔 - 法拉利F1车手

秉承对经典的传承与顺应时代的创新，搭载最新6.5升V12发动机的法拉利812 Superfast，树立了中前置发动机跑车细分市场的全新标杆。这款V12发动机在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出，最高时速超过340 km/h，百公里加速仅需2.9秒，成为跃马品牌诞生以来性能最强劲的发动机。在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米，自3500 rpm起即有80％的扭矩可供支配，即使发动机低速运转，跑车的起步反应及操控性能也均有所提升。

↑812 Superfast_发动机

与此同时，812 Superfast亦引入一系列技术领先的控制系统与部件——作为法拉利旗下首款配备EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型，通过与一系列电子车辆动态控制功能的完美结合，包括最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)，以及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase），使这款性能无比强劲的812 Superfast跑车操控灵活性和响应速度更加出色，同时带来更加激情澎湃的驾驶体验。

为了进一步提升车辆性能，812 Superfast 运用跃马引以为傲的空气动力学设计原理：在不加大风阻的前提下，通过增强影响整车稳定性的下压力实现超高的空气动力效率。得益于车辆时速200公里时高达210公斤的下压力，812 Superfast的空气动力系数提升至创纪录的1.72，比F12berlinetta提升53%。

外观方面，全新812 Superfast由法拉利设计中心团队倾力打造，在不改变前置V12 跑车的车身尺寸、内饰空间和舒适度的前提下，重新定义了跃马超跑的家族式设计语言。812 Superfast的外观造型呈现出流畅的掀背式侧面轮廓。垂褶形的车翼缩短了车尾的视觉效果，同时锋利的车身折线和极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰，凸显该车的高性能和凌厉姿态。

↑812 Superfast_内饰

812 Superfast以高度创新的设计、卓越的空气动力学套件以及无与伦比的操控表现，无论在公路还是赛道均能带来令人肾上腺素飙升的驾驶体验，更能在长途驾驶中呈现格外平顺的操控体验以及出色的驾乘舒适性，让渴慕极致动力表现的驾乘者们拥有一台堪称完美的梦想跑车。

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