◆宝马夺得第五届电动方程式锦标赛三亚站的季军。
◆以先进电动赛车技术驱动BMW i量产车研发。
◆2018年，宝马在全球和中国市场销量位居豪华品牌新能源市场第一。
2018/2019赛季ABB国际汽联电动方程式（Formula E）锦标赛第六站正赛在中国三亚落幕。宝马安德雷蒂（Andretti）车队车手Antonio Felix da Costa再次登上领奖台斩获季军，展现了宝马驱动电动时代卓越性能和深入品牌DNA的运动精神。
宝马车队在本次三亚站表现尤为抢眼，以卓越的排位赛成绩为正赛打下良好开端。正赛开始后，宝马车队一直保持领先优势，经过前35分钟的激烈拼杀，宝马出色的BMS电池管理调校逐渐显露出强大优势，宝马车手Da Costa以绝对优势保持至最后，再次为车队贡献积分，同时个人积分也跃升至车手排行榜第一。宝马车队以硬核运动实力，向世人展现了属于电动时代的激情魅力。
为i代言，驱动电动未来出行。
BMW iFE.18是宝马首款纯电动方程式赛车，与BMW i3共享工程师团队，实现技术共通最大化，依托宝马全球已售超过35万台新能源辆产车型积累的研发经验打造而成。BMW iFE.18的eDrive电池管理系统的调校逻辑、电动总成元器件采用的碳纤维复合材料和高效的动能转换技术，在历经赛场上突破极限的磨练后，将应用于BMW iNEXT和未来的BMW i家族产品中。
2018年，宝马在全球交付了超过14万辆新能源车，在豪华品牌中占据市场第一的位置。在中国，宝马同样领先新能源市场，全年共交付了超过2.3万辆新能源车，在高档电动汽车市场排名第一。
随着宝马在新能源市场的持续布局，到2020年，宝马品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，不仅在中国销售，还将出口到全球市场。到2025年，宝马将向市场推出25款新能源车型，包含12款纯电动车型，以满足不同客户的需求。届时，预计宝马新能源车型销量占比可达15%-25%。宝马以创新电动技术加速新能源量产车研发，突显了作为新能源汽车市场引领者的先锋精神。
奔赴罗马，再续赛道传奇。
本赛季，共有13个分站赛，在连续历经两次中国站的比赛后，电动方程式锦标赛将转战欧洲。接下来，宝马车队将携BMW iFE.18车队奔赴意大利首都罗马，备战第五届电动方程式锦标赛第七站的比赛，敬请期待宝马车队在之后的精彩表现。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：sara,Jack）
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