品鉴∣全新兰博基尼Urus S

◆全新Urus S输出功率为640马力，与性能导向的Urus Performante马力持平

◆4.0升V8双涡轮发动机输出峰值扭矩850牛-米

◆零至百公里/小时加速为3.6秒，极速305公里/小时

◆六种驾驶模式，另有EGO模式，在各种环境下提供最多样、舒适和运动的超级SUV体验

◆基于兰博基尼史上最成功车型-超级SUV的设计改进，兼顾性能、奢华与生活方式

◆Urus S 和 Urus Performante成为兰博基尼超级SUV阵容里两大全新车型

兰博基尼Urus在豪华车市场突破性地开创了超级SUV这一细分领域。今天，兰博基尼汽车公司正式发布其继任车型-Urus S 。不久前发布的Urus Performante为极致运动性能而生，而全新Urus S以豪华多功能性和设计成为代表终极兰博基尼生活方式的超级SUV。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“Urus既是适合日常驾驶的兰博基尼车型，也是最运动的SUV，两者完美融合，并印证了其强大吸引力。与Urus Performante并肩，Urus S为追求最纯粹的性能、奢华和实用性的用户而打造。Urus已经下线了两万台，巨大的商业成功，正是其首创超级SUV声誉的完美例证。Urus S将继续提升这一声誉。”

奢华与多样性能

V8双涡轮增压发动机的输出功率为640马力，与Urus Performante持平，重量功率比为3.7千克/马力。零至百公里/小时加速为3.6秒，零至两百公里/小时加速为12.8秒。新车极速305公里/小时，从时速百公里到静止的制动距离为33.7米。这台双涡轮增压发动机可以在2300转/分开始即可达到850牛-米的峰值扭矩，并可持续至4500转/分。重新调校的排气系统时刻提醒着人们这台超级SUV是名副其实的兰博基尼，在启动阶段其声浪就更具辨识度，在每一种驾驶模式下都具有更高亢的声浪。

Urus的底盘采用了自适应空气悬挂，在STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和EGO（自定义）驾驶模式下，车辆兼顾了超跑驾驶乐趣和平顺操控。而在TERRA（越野）、NEVE（雪地）和SABBIA（沙地）三种越野模式下，发动机的扭矩响应更快，车身动态平衡更佳，以应对越野路况的特殊需求。采用了与Urus Performante相同的动力总成调校，Urus S优化了发动机的响应与性能表现，其精良的底盘设定确保了日常驾驶的舒适与豪华。新车全面的驾驶个性在任何路况下都完美展现，是代表终极生活方式的超级SUV。

设计与个性

Urus S独特、精巧的设计细节彰显了兼顾运动与豪华的生活方式，在任何环境下都凸显其超级SUV的特别身份。新车在车身颜色、内饰风格、轮毂、风格套件和特殊细节的选择上大幅增加，令个性化定制覆盖不同的风格-或低调奢华，或极致运动。

全新设计的前保险杠采用了更精致的线条，与标配的哑光黑色不锈钢下护板形成一体式设计，并搭配前隔栅黑色线条。Urus S的风格套件有五种组合，搭配不同的车身颜色、亮黑部件、亮光或哑光碳纤维部件，让客户得以充分进行个性化定制。全新的轻量化碳纤维喷涂引擎盖，搭配哑黑通风口，可选配亮黑通风口，车身颜色和碳纤维也均有亮光和哑光可选。可选配的碳纤维车顶更凸显了全新Urus S优雅的运动气质。

全新后包围的设计令Urus S在视觉效果上更为流线型，更为优雅。下部采用哑黑喷涂，搭配全新的双出排气设计，标配拉丝钢，可选配哑黑或亮黑，更可通过Ad Personam进行高亮镀铬定制。新车标配21寸轮毂，新增选配22寸Nath钛合金轮毂（可选哑光或者钻彩风格）和23寸Taigete轮毂（可选铜质或者钻彩风格）。

Urus S的内饰采用了全新配色与风格组合。双色运动风格（Sportivo）和双色豪华风格（Sophisticated）的缝线样式也适用于Urus Performante。双色运动风格利用补充色，传递出更稳重、更具格调的内饰氛围；双色豪华风格采用黑色真皮，可选的对比色除褐色、米色和棕色外，新增Blu Leandro和Verde Aura。全新配色与内饰组合凸显了高性能特征的同时，也展现了内敛隽永的奢华，为Urus S车主提供最佳的风格选择以彰显其独特的生活方式。

Urus S的车内互联系统覆盖了导航、安全服务和车载控制服务。

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