◆保时捷中国携手中国当代抽象艺术家丁乙，以Taycan Turbo S为载体将“十”字的艺术理念赋予新生，并以Sonderwunsch（特殊定制）项目实现打造流动艺术品的梦想。
◆新款Cayenne以更豪华、更强劲的姿态，塑造史上升级最全面的中期改款之车。
◆保时捷959旗舰超级跑车，作为上世纪80年代跑车技术的智慧结晶，成就当时最快量产跑车纪录，开拓精神传承至今。
上海/成都。第二十六届成都国际汽车展览会即将于8月25日盛大开幕，并以 “智享蓉城·驭见未来” 为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷展台的亮点之一是中国当代抽象艺术家丁乙与保时捷Sonderwunsch项目联袂打造的Taycan Turbo S X 丁乙“十示”定制之车。2022年丁乙首度携手汽车制造商，将个人艺术理念融入跑车专属定制之中，开启一次前所未有的艺术尝试。经过一年精心打磨，这款融合了丁乙《十示2022-2》画作细节的Taycan Turbo S特殊定制之车在2023成都车展惊艳亮相。保时捷Sonderwunsch项目旨在为实现客户的梦想之车而提供最高水平的定制化服务，邀请客户参与到设计过程，与设计师和开发人员沟通，并以联合项目经理的身份参与其中，带来尊贵且独一无二的高端定制，彰显品牌现代奢华理念。
丁乙《十示2022-2》画作
保时捷959堪称品牌历史上第一款真正意义的超级跑车，诞生于上世纪80年代，这款超级跑车是当时最先进、最前沿的科技结晶，以最快量产跑车纪录彰显着保时捷对未来的展望。
保时捷959
不仅如此，保时捷959在1986年赛季穿越达喀尔拉力赛史上最长的15,000公里赛程，夺下属于它的巴黎-达喀尔拉力赛全场冠军。
保时捷959
Dakar参赛车型
保时捷959是真正的全能车型，Cayenne正是传承了其先进的底盘系统，以及应对恶劣环境的性能，获得了广大用户的认可。作为保时捷定义大型运动SUV领域的创领之作，Cayenne自2002年问世以来持续深化研发。如今，基于第三代车型全面升级的新款Cayenne更带来前所未有的全新体验，包括：更以驾驶者为中心的全数字化显示和控制理念、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。
新款Cayenne
届时，保时捷将同步直播发布会及展台亮点，敬请期待。
保时捷参展车型（9款）：
Taycan Turbo S X 丁乙
新款Cayenne Turbo GT
新款Cayenne E-Hybrid Coupé
718 Spyder
911 Carrera
Panamera 4S Sport Turismo
Macan GTS
Taycan 4S
Taycan 4 Cross Turismo
959
媒体日当天，保时捷产品专家也将助阵展台，在新闻发布会后针对重磅车型进行深度讲解与交流，非常值得期待。
重点参展车型资料：
艺术家丁乙用画作为 Taycan Turbo S赋予个性魅力
“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆。”源于费利·保时捷对梦想跑车的执着追求，开启了这家德国跑车制造商对极致永不止熄的探索之路。同样勇于逐梦、不懈探索的是中国当代抽象艺术代表人物之一 —— 丁乙。他与保时捷携手，在共同探索电气化时代跑车艺术表达之路中，渴望打造流动艺术品的梦想在今天得以实现。
这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，不仅彰显着保时捷对定制化服务的精益求精，同时也在极尽探索跑车艺术表达的无限可能和全新境界，引领大众突破想象，重新思考艺术与日常生活的关系。本次合作通过保时捷Sonderwunsch项目的创造激情与精湛工艺，将丁乙的艺术灵感赋予独特形态，成为穿梭于城市间的流动艺术，启发构建新的艺术生态。
自1980年代起，丁乙便以“十”字符号创立自己的艺术风格，并持续不断的实践和探索。从黑白到荧光，从平面绘画到多元载体，从追求精准理性到自由表达，一横一竖的“十”字，这一原本毫无意义的印刷技术符号，在一寸一寸的格子内部演变进化。丁乙相信，本质可以通过不同的路径延展到绘画的深处，给予作品持久的力量，这份展现于绘画创作中的世界观，也与保时捷的信念不谋而合。它如同保时捷始终如一的严谨工艺，力求以精准的操控，将最纯粹的驾驶乐趣发挥到极致。每一次出发，在梦想与实力的交相驱动下，点燃驾驶者驰骋赛道、追逐速度与操控的无限乐趣，更唤起永不止境的探索之路。
关于这款车的更多细节，将在即将到来的成都车展一一揭晓，大家敬请期待。
新款Cayenne更豪华、更强劲
新款Cayenne不仅拥有更强劲的运动性能，同时其实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的“保时捷驾驶舱体验”不仅令驾驶者更加得心应手，也为乘客营造了愉悦的坐乘体验：标配的空气质量系统全程守护，有效过滤车内空气中的污染物；通过首次可供Cayenne车型选装的副驾驶侧显示屏，前排乘客可在不干扰驾驶的情况下，享受诸如观看视频的丰富乐趣。
新款Cayenne全新驾驶舱布局
此外，Cayenne的标准配置已大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、20英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统，以及供智能手机使用的15 W感应充电托盘。
新款Cayenne
Turbo GT
在中国，新款Cayenne现提供三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。此外，Cayenne Turbo GT的4.0升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485
kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305
km/h。
新款Cayenne
E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293 kW（398 PS），系统最大扭矩达到650 Nm，从静止加速到100 km/h仅需5.5 秒，最高车速为233 km/h。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：Jack）
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