Dark Horse性能加持，2026 Mustang RTR尽显狂野不羁本色
赛道，是福特Mustang性能基因的淬炼之地。Mustang在一次又一次征战中积累经验、精进技艺，只为将更杰出的性能表现、更富激情的驾驶体验，注入每一台面向消费者的量产车型。如今，这份源于赛道的执着，在2026 Mustang EcoBoost RTR版本上得到全新升华，它不仅融汇了福特在漂移锦标赛中积累的实战经验，更通过搭载来自Mustang Dark Horse的高性能部件，让赛道基因的表现更为炙热。
“福特着手与Vaughn Gittin Jr.及RTR团队合作开发这款全新性能版Mustang时，目标非常明确：打造有史以来最刺激、最有趣的涡轮增压Mustang。”Mustang首席工程师Laurie Transou表示，“我们做到了。这辆从平岩整车厂直接驶出的原厂Mustang，运用了来自漂移赛冠军车型的调校秘笈，集成了Mustang EcoBoost车型的重量均衡特质与Mustang Dark Horse的顶尖性能科技。搭载RTR套件的这辆Mustang RTR注定会一鸣惊人。”
标配的原厂性能装备包括电子漂移手刹和主动阀排气系统，后者不仅有可调排气声浪的四种模式，还搭配了极具震慑力的四出排气。刹车系统承袭自Mustang GT性能套件版，前六后四活塞的Brembo卡钳提供强大制动力。悬挂系统的前后防倾杆和后副车架结构则与Dark Horse同源，近乎完美地发挥出Mustang EcoBoost均衡重量分配的最大优势，旨在实现更刚性、响应更直接、且更易驾驭的操控体验。
2.3升EcoBoost发动机搭载双涡流涡轮增压器，不仅响应迅捷，更可迸发475N•m峰值扭矩。Mustang RTR标配的防迟滞系统是源于勒芒耐力赛冠军车型Ford GT的专利技术，即使是在全天候的激烈驾驶过程中，这一系统将确保涡轮增压器始终维持峰值增压状态，油门响应极致灵敏。
除了防迟滞系统，Mustang RTR的赛道模式设定了专门的稳定性控制逻辑，同时可选配的MagneRide减震器也经过针对性调校优化，共同助力车辆在漂移中展现更极致的性能。此外，优化后的转向齿轮组也为Mustang RTR提供了更长行程。
Mustang RTR是Mustang品牌60年历史中福特第二次与第三方合作推出的原厂高性能车型。整体而言，与搭载V8动力的Mustang相比，Mustang RTR操控性与灵活性的表现更出众，驾驶感受更具个性。
“RTR是‘Ready to Rock’的缩写。这一精神激励着福特开发了Mustang与Bronco全系改装产品线。很荣幸与福特共同打造出Mustang品牌有史以来最锐不可当的原厂级涡轮增压Mustang RTR”，RTR Vehicles创始人Vaughn Gittin, Jr.表示，“2009年，29岁的我创立RTR时，只有一个目标：让Mustang成为新一代消费者心中无可替代的梦想座驾。2026年款Mustang RTR正是为此而生。”
全新Mustang RTR内饰以磨砂质感深色阳极氧化表面材质点缀亮柠色，新增雪影灰配色。这也是2026年Mustang标准色盘配色方案之外的新选择。
Mustang RTR独有外观升级元素包括：
◆源自Mustang GT的前饰板
◆RTR标志性五边形LED日行灯
◆带RTR徽标的专属格栅
◆深色阳极氧化处理的野马徽标
◆深色阳极氧化处理的后视镜盖
◆19x9.5英寸轮毂（偏距30毫米）
◆亮柠色刹车卡钳
◆尾箱盖和翼子板处的RTR专属徽标
◆引擎盖、侧裙及后翼子板处RTR标志性深色阳极氧化图案
◆深色阳极氧化处理的Mustang GT性能套件尾翼
此外，如果是Mustang硬顶掀背车型搭载RTR套件，还可选装亮柠色外观套件，以亮柠色替代原有的黑色Brembo刹车卡钳，同时原来的深色阳极氧化表面也会融入亮柠色，形成亮柠色渐变图案。
标志性的亮柠色将用于Mustang RTR全系配置，无论是基础版织物/乙烯基材质，还是高配车型Mustang EcoBoost Premium的ActiveX材质（标配）及Black
Onyx真皮内饰（选配），均以亮柠色巧妙点缀。比如，仪表盘、中控台及车门储物格均将采用亮柠色缝线，同款亮柠色更是使Mustang的业内首创漂移刹车杆成为座舱内的视觉与技术焦点。
如果客户希望低调，则可选择免费的标准色系内饰缝线及漂移刹车杆。带照明功能的RTR门槛饰板与带独立序列号的仪表铭牌同样为标配。当打开车门或启动引擎时，双显示屏将动态呈现融入了霓虹元素的Mustang RTR专属动画。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：yeye）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。