◆法拉利凭借最新打造的One-Off车型，一举斩获2026年度“产品设计”类别红点奖最高荣誉
◆作为一台以法拉利296 GTB为蓝本而打造的全新One-Off车型，法拉利SC40将纯粹的Berlinetta跑车特质与源自法拉利F40的原创设计完美融合，成功摘得“产品设计”类别红点奖最高荣誉（Red Dot: Best of the Best）
◆法拉利SC40成为品牌有史以来首款荣获红点奖最高荣誉的One-Off车型
◆法拉利SC40的全尺寸设计模型目前正在马拉内罗的法拉利博物馆（Museo Ferrari）内展出
◆法拉利Amalfi、法拉利849 Testarossa、法拉利849 Testarossa Spider、法拉利296 Speciale及法拉利296 Speciale A均斩获红点大奖
法拉利荣膺德国红点设计大奖最高殊荣：法拉利SC40问鼎“产品设计”类别红点奖最高荣誉（Red Dot: Best of the Best）。与此同时，法拉利Amalfi、法拉利849
Testarossa、法拉利849 Testarossa Spider、法拉利296 Speciale与法拉利296 Speciale A均摘得红点大奖，进一步印证了法拉利在设计领域的深厚造诣。
作为工业设计领域的权威奖项，红点奖旨在表彰独具创新意义的优秀工业设计作品。今年恰逢该奖项设立72周年，本年度的颁奖典礼将于2026年7月7日在德国埃森举行。在过去的12年里，法拉利共计斩获了35项红点大奖。自1955年该奖项设立以来，尚未有其他汽车制造商取得过如此瞩目的成绩。自2015年至今，评审团已将红点奖最高荣誉授予至少13台跃马车型，其中包括法拉利FXX-K、法拉利488 GTB、法拉利J50、法拉利Portofino、法拉利Monza SP1、法拉利SF90 Stradale、法拉利Daytona SP3、法拉利Purosangue、法拉利Vision GT、法拉利Roma Spider、法拉利12Cilindri与法拉利12Cilindri Spider、法拉利F80，以及法拉利SC40。
多款跃马车型斩获红点奖殊荣，不仅是对法拉利设计语言高度连贯性的有力印证，更充分彰显了法拉利设计中心（Ferrari Design Studio）的专业实力。各款车型风格迥异，却均在创新理念、经典传承与功能清晰性之间实现了完美平衡。法拉利SC40成功摘得今年的红点奖最高荣誉，则再次凸显了法拉利特别项目（Special Projects）的独特魅力与非凡价值。通过这一项目，少数客户得以与法拉利设计师及空气动力学专家持续协作，共同打造专属的One-Off车型。
法拉利SC40的全尺寸设计模型目前正在马拉内罗的法拉利博物馆内展出。参观者不仅能近距离欣赏到这一项目的全尺寸实物，还能深入了解这台新车在投产之前，其车身比例与造型设计是如何打磨成型的。作为设计流程中的关键节点，这一模型清晰地呈现出新车的独特轮廓与图形元素，同时也让人直观理解这台One-Off车型如何从最初设计概念一步步演变为最终成品。
法拉利SC40
法拉利SC40是由法拉利特别项目打造的全新One-Off车型。这台独一无二的跑车专为一位客户量身定制，并由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心倾力研发。法拉利SC40是一台纯粹且毫不妥协的Berlinetta跑车，搭载采用中后置布局的V6发动机，其车身架构、底盘及动力系统皆源自法拉利296 GTB。新车意在向法拉利F40这款经典跃马超级跑车致敬，但其研发目标并非简单地复刻经典，而是打造出一台采用全新设计语言的One-Off车型。整车造型灵感源自工业设计，以精准的几何线条勾勒出充满力量感的方正轮廓。车身比例经过精心设计，修长而低矮的鼻锥，搭配紧凑的后悬与采用Bianco SC40定制配色的高位固定式尾翼。内饰方面，新车大量运用重新研发的碳纤维-凯芙拉（carbon-Kevlar）复合材料，并搭配高科技织物与Alcantara®面料，进一步彰显其与法拉利F40的紧密关联。动力方面，新车搭载的混合动力系统可输出高达830 cv的综合功率，0-100公里/小时加速仅需2.9秒，最高时速超过330公里。
特别项目
法拉利特别项目（Special Projects）旨在根据客户要求打造专属设计的跃马车型（称为One-Off车型），让每位客户拥有独一无二的艺术典藏。每个项目完全源自客户的想法，并由法拉利设计中心的设计师团队携手客户共同设计开发。在确定了车身比例和造型后，设计师团队将制定详细的设计方案和造型规划，最后才进入全新One-Off车型的制造阶段。整个过程平均耗时两年左右，在此过程中客户可以全程参与到设计评估与车型验证工作中。至此，一台带有跃马品牌标识且独具一格的法拉利跑车诞生，并拥有与其他跃马车型同宗同源的卓越品质。
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