进口车市场的蓬勃发展让原本专注于经营合资企业的跨国公司再也坐不住了。
奥迪日前宣布，2011年将在中国投放4款重点车型，其中3款都是以进口方式销售。这也意味着奥迪进口车业务进一步提速。
2010年，我国汽车销量突破1800万辆，又一次居世界首位，进口车成为其中一大亮点。中国汽车流通协会发布的数据显示，2010年进口车上牌量达65万辆，同比增长80%，销量增速是国产车的两倍多。中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥预计，2011年我国进口车销量仍将保持20%的增长速度，预计进口车上牌量将达80万辆，约增长20%，高于普遍预计的国产车增速。也许正是由于进口车市场潜力的逐渐显现，原本被跨国公司视为在中国次要业务的进口车业务，将会发挥更重要的支柱作用。
跨国公司积极布局进口车业务
2010年是跨国公司进口车业务全面丰收的一年。这一年，几乎所有在华跨国公司的进口车销量都实现了大幅增长。但相比于市场容量的不断扩大，跨国公司进口车业务的地位却没有显著提升。
最近几年，由于种种原因，进口车业务一直不是跨国公司在华的经营重点，进口车型少，销量相对较低，市场难以有效培育，因此，很少有跨国公司在中国引进全系产品。但随着我国进口车市场的迅速发展，跨国公司在进口车业务上的野心也逐渐显露出来。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，进口车业务的不断推进，使奥迪在中国的产品线更加丰富，品牌形象也更加丰满。路虎更是在1月8日迫不及待地推出了其2011款全系进口车型，希望以此提升其在中国的市场份额。就连在中国发展不顺的三菱都制定了雄心勃勃的进口车业务发展计划。三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治表示，2011年，三菱进口车销量目标是4万辆。
据了解，奔驰、宝马、大众等跨国公司都已在2011年专门推出了进口车业务的发展规划。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售与市场营销执行副总裁郝博告诉记者：“2011年虽然进口车市场的竞争会更加激烈，但整个市场的总量还将增加，尤其在三线城市，增长会更加明显，为此我们正积极拓展经销商网络，以支撑进口车业务的发展。”宝马除了将继续引进全新进口车型、丰富产品结构之外，还将首次引入5S经销商概念，在传统4S店的模式下，增加可持续性（Sustainability）概念，并在今年完成首家5S经销店的授权，将可持续发展拓展到销售和售后领域，覆盖全价值链。宝马预计，这对于其进口车业务的增长将起到决定性作用。
多样化产品序列提升竞争力
虽然中国进口车市场的发展空间很大，但竞争也异常激烈，跨国公司也有针对性地推出了各自的经营策略，以赢得更大的市场占有率。一个突出的特点是产品序列更加丰富，价格区间跨度大，使进口车型有了更广泛的消费群体。路虎目前已陆续将旗下最新的全系车型引进中国市场，包括揽胜、揽胜运动版、第四代发现、神行者2代以及卫士。大众除了将引进新途锐混合动力车型之外，还将引进更富于激情与运动感的R系列车型，以满足中国市场日益增长的个性化、多样化需求。
另一个特点则主要侧重在细分市场的发展，力求在某一细分领域巩固自己的位置。如雷克萨斯就一直在中国市场力推雷克萨斯油电混合动力车型，以求巩固雷克萨斯全油电混合动力的领先地位。沃尔沃则将引进被称为最安全、最具驾驶乐趣且在同级车中很有竞争力的全新S60。
针对中国市场全面提升服务
跨国公司在2011年进口车业务规划中，都明确提出为中国市场量身制定相应服务的规划。在产品设计、售后服务等方面更加注重中国消费者的感受，这种情况在以往是不多见的。
大众进口汽车销售有限公司商务总经理申筱洁对记者说：“大众进口汽车将在规范售后服务的基础上，通过各种细致的服务项目实现对客户全面、周到、贴心的关怀，确保为客户提供高品质、高水准的服务，促进客户满意度不断提高。而国内进口车认可度极高的奥迪品牌也有着类似的规划，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军向记者表示， 2011年奥迪将以中国消费者的需求为导向，加快新产品的引进速度。预计到2015年，奥迪将引入全系车型，并全部配备最新整车高效技术，覆盖各个高档车细分市场，以更好地满足中国用户个性化的需求。” 而雷克萨斯则表示，将配合中国政府鼓励节能减排的政策，在小排量车型的引进方面加大力度，以提供更多的产品选择。
跨国公司的进口车业务除了更加注重品质、提升服务之外，同时也更关注品牌的提升。标致进口车业务副总经理叶军对记者说，2011年标致还将继续扩大进口车网点，继续提升标致在中国的品牌形象。
对于2011年中国进口车市场，跨国公司都信心十足。路虎中国市场营销副总裁狄思豪向记者表示：“2011年对于路虎将是不同寻常的一年，全新揽胜极光将进入中国，并为路虎品牌吸引到全新的消费群体。同时，随着路虎在中国进一步加大市场营销力度，拓展经销商网络，我们对于今年的销售成绩非常看好。”雷克萨斯相关负责人对记者说：“对于2011年的发展，我们很有信心。”
专家观点：
多因素使跨国公司更重视进口车业务
2010年中国进口车市场销量增长迅速，同比增长达80%，很多跨国公司在华进口车销量甚至实现了翻倍增长，这也迫使跨国公司更加重视在华的进口车业务。
2010年，中国汽车销量超过了1800万辆，居世界第一位。这是非常了不起的成绩，大大促进了进口车销量的增长。而与以前出口到中国的产品相对单一，并不重视在华进口车业务相比，跨国公司近年来实行了以中国为重点的发展战略，在其合资企业发展到一定阶段之后，必须要在中国进口其他车型，以丰富产品线，将更多更好的产品带到中国。与此同时，不仅是高档车，低端车型也开始通过进口方式在中国销售。这是跨国公司不能不走的一条路。
国内消费者的消费升级也促使跨国公司更重视在华进口车业务。我国经济的飞速发展，使普通家庭的收入大幅增加，购车能力也越来越强，相当一部分人有购买高档进口车的能力，这对在华跨国公司引进车型的数量提出了更高要求，要满足消费者购买相对高端产品的需求，就必须重视在华进口车业务，为消费者提供更好的服务。
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