沃尔沃启动中国驾驶员行为研究项目

沃尔沃汽车正式启动中国首个实际路况下驾驶员行为及道路环境研究项目（Field Operational Tests，以下简称FOT）。该项目在中国道路交通环境最复杂的两大城市——北京和上海同时展开。通过驾驶员行为的大数据分析，勾勒中国城市交通真实状况，寻找交通事故成因，研究成果也将成为沃尔沃汽车未来安全系统的研发基础。项目宣布正值“430全国交通安全反思日”前夕，借此契机，沃尔沃也希望以此来呼吁公众反思行路驾车陋习，提倡文明出行，全社会共同努力构建一个安全和谐的交通环境。

该项目由中国-瑞典交通安全研究中心发起，沃尔沃汽车集团主导，中瑞安全中心合作方中国交通运输部公路科学研究院、上海同济大学、查尔姆斯理工大学，以及瑞典ÅF科技公司、奥托立夫公司共同参与。

交通事故高发改善刻不容缓

随着机动车保有量的激增，中国已跃居为世界汽车产销第一大国，随之而来的是交通安全形势长期不容乐观。一份2010年暨南大学医学院伤害预防控制中心的研究报告显示，我国万车死亡率是美国的8倍，平均每天有300人死于车祸。交通事故成为中国人非正常致死性伤害的第一祸源。而所有交通事故中，95%出自“人为”原因，包括驾驶员或行人的行为不当引起。开车分神、超速行驶、违规超车、拒不让行、中国式过马路等行为在交通拥挤的大城市尤其严重，北京社会科学院发布《北京法治发展报告（2013）》显示，北京每年交通事故死亡人数是东京的4.5倍。

我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日，通过一系列教育宣传活动，让更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，从点滴做起，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来。因此，针对大型城市的驾驶行为及道路状况的研究意义深远，且势在必行。

研究驾驶员行为寻求高效解决方案

沃尔沃汽车的中国FOT将2014年5月正式启动，历时10个月。届时大量真实车主驾驶十辆配备多个摄像头的沃尔沃S60L测试车，行驶在北京和上海的大街小巷。配合沃尔沃全球领先的汽车安全系统和驾驶员辅助系统的传感器，完成实际路况下驾驶员行为测试和周边交通信息数据采集。预计最终所收集数据超过10万公里(5TB)，最终数据分析将在2015年完成。

“从去年起我们已经开始了相关准备工作，目前有40个研究人员参与其中。沃尔沃领先的安全技术和在道路安全方面累计的丰富经验，让我们有能力顺利的开展这个项目。另外，我们的合作伙伴公路科学研究院和同济大学熟悉中国独特交通状况，能帮助我们获得更理想的测试结果。”中瑞交通安全研究中心负责人汉森-奈特说。

沃尔沃汽车安全中心交通事故研究经理John-Fredrik Grönvall表示：“沃尔沃汽车安全技术之所以始终全球领先，其主要原因是相关的研发全部基于现实生活中的交通状况。我们已经在美国和欧洲开展FOT项目，中国的FOT研究对我们至关重要，它帮助我们进一步提升沃尔沃的安全和驾驶辅助系统，以适应中国复杂的交通环境，为实现‘2020年零伤亡’远景贡献力量。”

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