作为汽车安全系统的领先供应商，天合近年来不断致力于安全技术的研发，推出更加智能化和集成化的安全系统。此外，天合也希望通过举办各种安全活动来推广汽车安全理念，提高整个社会对于汽车安全重要性的认知度。
TRW（天合）日前在黑河举行了面向媒体和整车厂的试乘试驾活动。在天合黑河试车场，本刊记者体验了各种先进制动技术，包括集成化制动控制IBC、集成化电子驻车制动系统EPBi、电子稳定性控制EBC460，以及用于驾驶辅助系统的AC1000雷达和S-CAM 3摄像头等。有了先进制动和驾驶辅助系统的保护，即使在黑河－20℃的冰雪路面上进行各种紧急操控，行车依然安全有保障。
作为汽车安全系统的领先供应商，天合近年来不断致力于安全技术的研发，推出更加智能化和集成化的安全系统。此外，天合也希望通过举办各种安全活动来推广汽车安全理念，提高整个社会对于汽车安全重要性的认知度。
推出集成化安全系统
汽车行业正面临着节能以及安全等方面的挑战。整个行业更加关注环境保护和燃油消耗，各种有助于节能减排的创新技术正在加速其应用。安全法规也日趋严苛，NCAP法规越来越关注主动安全，先进驾驶辅助技术的装配率正不断提高，雷达、摄像头等传感器技术的使用使得车辆更加智能、安全。
随着市场竞争的日趋激烈，如何在确保系统性能的同时降低成本变得尤为重要。天合的各种集成化安全系统在提高车辆安全性能的同时，能够帮助整车厂进一步实现成本优化。
例如集成化电子驻车制动系统EPBi通过与电子稳定性控制系统的整合，不再需要单独的电子控制单元（ECU），有助于减小系统的复杂性，减轻产品重量并降低安装难度。集成化制动控制系统IBC不需要真空，以一个集成单元，取代了低真空或无真空系统所需的大量独立部件。
天合的系统集成能力归功于其在汽车主、被动安全领域多年的研发和制造能力，丰富的产品线和广泛的产品组合，使得天合能够很好地支持客户并提供完整集成的系统。除了满足高端车型的应用需求外，天合也开发了适用于中低端市场的先进安全系统。
“安全人人应享是天合的发展理念”，天合亚太有限公司中国区销售及业务拓展副总裁郭惠俊先生在接受本刊记者釆访时表示，“我们的目标是让所有类型的车辆、所有区域市场、所有人都能从天合的产品中受益。”
开发半自动驾驶技术
为减少全球道路交通事故，主动安全系统将日趋智能化。运用其在传感器、电子控制和驱动系统领域的丰富经验，天合正在开发未来3～5年就能够投产的半自动驾驶技术。据悉，天合的技术规划涵盖了从预警、到辅助、再到类似自动驾驶的一整套方案，在整个驾驶过程中，驾驶者可以始终保持和车辆系统的沟通，系统只在特定情况下介入操纵车辆。目前已投产的技术可以在危急情况下警示驾驶者，进行积极干预，从而防止碰撞事故的发生或减轻碰撞损伤。
通过摄像头和雷达之间的数据融合可以实现先进的纵向控制功能。天合的S-CAM 3摄像头在辅助驾驶方面提供了多种可能，与制动系统结合，可作为ACC和自动紧急制动两个系统的独立传感器。AC1000雷达则具备360°探测功能，可用于很多安全和便利功能，比如自适应巡航控制、前部碰撞预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动、行人探测、盲点探测、变道辅助、路口交通警示等。
有了传感器的辅助，安全系统将更加智能。例如天合目前最为先进的电子稳定性控制系统EBC460不仅集前几代系统的所有优势于一身，而且还提供了避免侧翻事故的主动侧翻控制功能以及帮助维持牵引车和拖车稳定性的拖车稳定性控制功能。未来，还有可能实现更多功能，如提供自适应巡航控制、高端自动紧急制动及碰撞缓解系统。
加强本土化开发
近年来天合正不断加大与中国本土品牌的合作。例如荣获欧洲新车碰撞测试五星评级的观致3轿车就配置了一系列天合安全技术，除了ESC等主动安全产品外，天合还为观致提供了全套被动安全系统，包括侧面及帘式安全气囊、座椅安全带、转向盘和安全电子等。
为了更好地服务于本土客户，天合着力于提高本土化能力，在本土研发方面持续投入。该公司已经在安亭成立了中国技术中心，这个占地面积达3.2万m2的技术中心是天合全球最大的研发设施之一，具有天合所有产品的研发、设计、应用、测试和验证能力，并能直接向本地客户提供技术和服务，能容纳1000余名工程师和技术人员。
举办此次试乘试驾活动的黑河试车场于2009年投入使用，该试车场面积达350英亩，建有约320英亩的湖面车道和约30英亩的陆面车道。拥有动态区、操稳区（“8字”）以及直径分别为200m和500m的冰面测试环道，还有特别为主动安全系统开发而设计的压实雪路面、抛光冰路面和对开路面，用以检验主动安全系统的性能，比如先进的制动和转向系统，以及集成化的车辆控制与驾驶辅助系统等。
郭惠俊表示，天合黑河试车场具有世界级的测试条件，能够提供冬季条件下全面的产品开发与测试服务，协助中国市场上的本土以及国际客户检测开发产品。该试车场的投入使用也提高了天合冬季测试能力，为工程师提供了一个本土科研与数据收集场地，大大节省本土开发时的冬季测试费用与时间。
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