布雷博（BREMBO）倾尽其多年全球赛道成功经验，融合精密机电系统与心动外观，带来日臻完美的高性能刹车系统设计。这一全新产品的性能，设计以及其与Cavallino系列通用的电子系统均按最为严苛的市场标准研发而来。布雷博将为法拉利全新8缸跑车488GTB提供全套刹车系统。其精密设计使得这一赛道级别跑车在普通驾驶者手中亦能收放自如。
展现驾驭670马力的顶级表现
作为一款装备在拥有670马力的跑车上的刹车系统，性能是其首要特性，即这款刹车的制动功率，轻量化程度，决定整车动态性能的基本元素以及驾驶的舒适性。
为保证在制动活塞极高压强的工况下刹车系统依然保持超高强度与极小形变，刹车卡钳采用一体化设计，即卡钳是由一整块铸铝材料加工而来。
创新的设计使得制动系统的重量显著降低，极大的减少了簧下质量。同时由于采用了优化后的制动力吸收，使得刹车踏板反馈更佳。前后刹车的制动活塞采用不同直径，保证了刹车片均匀磨损，避免了制动盘切入角处的过快磨损。布雷博CCM制动盘由高性能陶瓷复合材料制成，较传统铸铁制动盘轻50%，亦有效降低了簧下质量。
刹车片也由布雷博自行生产，其摩擦材料采用几种有机材料的混合物，其配比经过精心研究，保证了与布雷博CCM制动盘配合使用时的最大化刹车效率。
匠心独具的刹车系统，成就画龙点睛之笔
法拉利488GTB的独特刹车系统外观设计极致简约，并透过开放式的中空刹车卡钳欣赏到，与整车的线条与风格亦达到完美融合。
若仔细观察，您会发现这套刹车系统的前后刹车卡钳的外观是完美对称的。即使前刹车卡钳内装6制动活塞而后刹车卡钳内装4制动活塞与一套电子驻车闸，两个部件从视觉上完全相同，提升了整车的对称美。
布雷博CCM制动盘曾荣获金指南针奖，以其独特质感为488 GTB的美感增添了一道亮色。
更丰富的电子系统，只为更佳的驾驶体验
后刹车卡钳中内嵌了一套电子驻车闸，这一布雷博专有的设计结合了传统机械部件与最新电子系统的功能，使得刹车卡钳高度机电一体化，将驻车闸的电子控制系统与软件集成在了一个部件当中。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：Jack）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。