在互联网浪潮的“侵袭”下，全球消费者的购车、用车习惯正在发生快速的变化。智能互联、汽车共享、新能源驱动以及自动驾驶汽车的快速发展正推动汽车行业的变革与升级。通用汽车也在谋划战略转型。“对整车厂来说，成为出行服务的供应商在未来将变得越来越重要”，通用汽车战略与全球业务规划副总裁迈克尔·艾博森表示，“通用将从电力驱动、共享模式、智能互联以及自动驾驶4大方向解决未来个人出行问题”。也许，从一家汽车制造公司到互联网公司的转变正是通用汽车面对未来变化的布局。
第一招：电力驱动
雪佛兰品牌基于Bolt概念车打造的Bolt EV纯电动车在今年的CES电子展正式亮相。新车拥有超大续航里程，满电情况下可行驶约321公里，这一数据已超过宝马i3，售价为3万美元（人民币196,662元）。根据通用发布的新五年战略，2016-2020年将在华推出10多款新能源车。
第二招：智能互联
在车联网领域,通用汽车安吉星拥有20年的互联领域经验，包含自动碰撞预警、车辆诊断等功能、迄今为止处理消费者的需求已经超过1亿次。目前,通用汽车在全球已拥有近500项车联网技术专利。到2016 年底, 将有1200万辆搭载安吉星的车辆在世界各地行驶。
在中国，自去年10月新款凯迪拉克ATS-L成为国内首个实车搭载安吉星4G LTE的车型后，在不到半年的时间内，安吉星4G LTE已陆续在上汽通用汽车旗下多款车型上搭载应用，包括凯迪拉克CT6、XT5、别克新君越以及雪佛兰迈锐宝XL等。
第三招：自动驾驶
凭借安吉星20年来在车辆互联领域积累的专业技术和实践经验，通用汽车开发出的先进汽车安全科技和汽车共享模式为自动驾驶汽车的发展打下了坚实基础。
通用汽车及其合作伙伴正在底特律长达192公里的高速路上建设全美最大的V2I通道。2016年下半年开始，2017款雪佛兰Volt沃蓝达将在新的沃伦技术中心园区内实现自动驾驶。通用汽车员工可以通过车辆共享移动应用程序预约Volt沃蓝达，选择目的地，在自动驾驶技术的支持下，车辆可以自动前往目的地并自动泊车。
今年通用汽车还收购了Cruise Automation公司，以加速自动驾驶汽车技术的研发和测试。明年上市的新款凯迪拉克CT6将率先搭载业界首创半自动驾驶辅助技术—超级巡航（Super Cruise）技术。
第四招：共享模式
车辆共也是通用解决未来出行的重要方案。今年1月4日，通用汽车宣布与叫车软件公司Lyft建立长期战略联盟。通用将向Lyft投资5亿美元，支持后者车辆共享业务的持续高速增长。双方的合作内容包括自动驾驶的专车服务网络、租赁中心、车载互联体验、联合出行服务。依托通用汽车领先的自动驾驶技术以及Lyft多样化的车辆共享服务，双方将联合开发自动驾驶汽车的专车服务网络。
距离中国消费者最近的当属通用与上海交通大学合作将雪佛兰EN-V 2.0电动概念车引入至校园交通系统。16辆雪佛兰EN-V 2.0电动概念车现已全面投入运行，为师生解决校园出行问题。
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