佳通助“怪兽Tajima”再战派克峰

挑战云端100周年纪念赛传奇再临

2016年6月26日，作为全美历史最悠久的赛车运动之一，美国派克峰国际爬山赛迎来第100周年盛大庆典。在这场全球海拔最高、难度最大的爬山赛中，“怪兽Tajima”田岛伸博连续第四年搭载佳通GitiCompete GTR1轮胎，并驾驶1500马力电动赛车，第29次挑战这项“云端上的赛事”。最终，他再度凭借勇于挑战的赛车精神和精湛的赛车技术，获得电动车组季军，并成为首位入驻派克峰名人堂的非美籍赛车手。

Tajima搭载GitiCompete GTR1第29次挑战云端

用Giti去挑战，GitiCompete GTR1助Tajima入驻名人堂

美国派克峰国际爬山赛，被公认为越野赛车界最严苛的赛事之一，赛道全程都位于高山地区，共计156个弯道，起点海拔2862米，终点海拔4301米。一方面，高海拔稀薄的空气会使车辆损失高达30%的动力，同时也可能造成引擎过热等问题；另一方面，起点和终点之间的巨大温差和多变的山地天气，加上复杂的赛道路况，对参赛赛车、轮胎和车手都带来了极大的挑战，这也为赛事带来不可复制的魅力。

作为派克峰国际爬山赛的传奇车手，“怪兽Tajima”已有28年参赛历史，也是第一位打破10分钟比赛纪录的车手，被称为“山路之王”。自2013年起，他驾驶电动赛车参赛，搭载佳通轮胎专为他量身打造的GitiCompete GTR1轮胎，不断挑战个人及赛车极限。今年，经过不计其数的室内测试、电脑模拟测试和真实赛道的打磨，佳通的研发团队进一步改善了轮胎结构、优化胎侧刚度及配方，更好地适应赛道温度差，提升驾驶稳定性，并最终助力Tajima获得电动车组第三名，再次展现了非凡的实力。同时，Tajima也以不断挑战、勇于突破的精神及无数赛事荣耀，以首位非美籍车手正式入驻派克峰国际爬山赛名人堂，其1993年参赛赛车也在彭罗斯纪念博物馆正式展出，并由此拉开了Tajima全球赛事巡展的序幕。

Tajima成为首位入驻派克峰名人堂的非美籍赛车手

全球团队多方努力，共同实现品牌承诺

Tajima赛后接受采访时表示：“自1987年参赛以来，派克峰国际爬山赛对我而言一直是极富挑战性的。一方面是来自复杂赛道的挑战，另一方面是对自我的挑战，我开过许多类型的赛车，包括双引擎、V6 双涡轮增压，一直到现在的电动赛车。每一次自我突破的成绩都令我非常骄傲，而且我相信我和我的团队还可以继续挑战、不断超越。在此，我要特别感谢佳通轮胎团队的集体努力，能够量身打造出完美适应1500超大马力、且性能稳健的GitiCompete GTR1轮胎，帮助我在极端情况下完成挑战。”

Tajima与佳通轮胎服务团队合影

同时，佳通轮胎研发中心执行董事彭伟轩也表示：“这次的赛事结果是令人满意的，我们的轮胎让Tajima先生感到得心应手，参赛过程中也不断激发赛车潜力，跑出了多次最快成绩。因此我们很高兴看到2016 Tajima Rimac E-Runner Concept One成为赛场上最棒的电动赛车，这意味着我们几个月的辛勤工作取得了成效。这次赛事恰逢派克峰国际爬山赛100周年纪念，也是佳通轮胎向消费者展示先进技术和品牌承诺的绝好时机。佳通轮胎将会继续努力，通过严苛的赛道考验，进一步收集材料、工艺及结构设计等方面的宝贵数据，将赛车技术精华积极应用于民用轮胎市场，为更多的消费者带来卓越的驾驶体验。”

作为Tajima征战美国派克峰爬山赛的指定轮胎，GitiCompete GTR1拥有丰富的赛事经验和极为强悍的性能保障，不仅帮助超大马力电动赛车在严酷的比赛环境中发挥最佳状态，同时，它也是青年冠军方程式系列赛、亚洲雷诺方程式等众多专业赛事的官方指定轮胎，并于去年帮助佳通车队驾驶兰博基尼超跑，勇夺马来西亚雪邦12小时耐力赛GTC组冠军，扬名海内外顶尖赛道。同时，佳通轮胎与电动赛车推广协会（APEV）及怪兽车队合作，大力呼吁全球广大车主一起加入到保护环境、关爱生态中来，关注绿色能源，减少能源消耗，切实履行企业社会责任。

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