通用汽车加入RE100，利用风能、太阳能及填埋气体满足全球业务供电
通用汽车日前宣布公司将于2050年之前实现100%使用包括风能、太阳能及填埋气体在内的可再生能源为遍布全球59个国家的350处工厂及设施供电。
↑通用汽车日前宣布公司将于2050年之前实现100%使用包括风能、太阳能及填埋气体在内的可再生能源为遍布全球59个国家的350处工厂及设施供电
“100%使用可再生能源将支持我们更好地服务于社会，减少对环境的影响，”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士（Mary Barra）表示。“这不仅能使空气更加清洁，惠及我们的客户和社区，还能以更低成本获得更稳定的能源从而强化公司业务。”
通用汽车正在通过一系列举措强化公司业务，改善社区环境并应对气候变化的挑战，其中包括研发推广汽车电气化，提高生产效率并普及绿色能源。此次加入RE100全球合作行动，通用汽车承诺将100%使用可再生能源供电，提高对清洁能源的应用。
2015年，通用汽车在全球各地的工厂、办公室、研发中心及仓储设施共使用了约9太瓦时电力。为实现可再生能源利用的新目标，公司将逐渐转型使用清洁能源来满足自身电力需求并进一步提高能源的使用效率。
目前可再生能源已经可为通用汽车每年节省500万美元支出。随着更多项目落地，可再生能源供应量将逐步增加，可再生能源的设施建设和生产成本也将进一步降低，从而减少总体使用成本。
新的可再生能源使用承诺将推动通用汽车加速实现之前所制定的2020年利用125兆瓦可再生能源的目标。两个新的风电项目将于年内启动为四家工厂供电。
气候组织北美执行总监Amy Davidsen表示：“通用汽车强有力的表率无疑将引起全球汽车行业的关注。可再生能源应用已为通用汽车节省数百万美元。通用汽车将可再生能源视为值得全面把握的投资机会。我们希望这一举动也能引领其他重工业企业转变其能源使用结构。”
规模化承诺
在中国，通用汽车正在为两处生产设施加装容量为30兆瓦的太阳能电池系统。位于上海金桥的凯迪拉克装配工厂将配备10兆瓦容量的屋顶太阳能系统。武汉汽车配送中心停车场的8,100个车位将配置容量为20兆瓦的太阳能车棚。
↑位于上海金桥的凯迪拉克装配工厂将配备10兆瓦容量的屋顶太阳能系统。这是通用汽车在中国的首次大规模安装太阳能装置
二十多年来，通用汽车在可再生能源利用领域一直保持领先，迄今已累计节省8,000万美元。公司有22处生产设施已经配备太阳能系统，三处设施使用填埋气体，还有四家工厂即将开始利用风电。这些经验将助力通用汽车在全球实现规模化的可再生能源利用。
得益于在汽车电池领域的技术专长，通用汽车具有实现可再生能源利用目标的先天优势。能源储备可以最终解决风能和太阳能在持续性和可靠性方面的不足。目前， 雪佛兰Volt沃蓝达的电池被应用于米尔福德试车场数据中心办公室储备能源。
↑2.2兆瓦容量的太阳能电池阵列为通用汽车在美国俄亥俄州的雪佛兰科鲁兹洛兹敦（Lordstown）装配厂提供1.5%的电力
↑位于美国密歇根州沃伦市的通用汽车沃伦技术中心变速器厂在建的容量为800千瓦的太阳能电池阵列。这是通用汽车在密歇根州最大的太阳能装置，由通用汽车与DTE能源公司合作建造。
合作推广可再生能源
通用汽车以及其他69家企业已加入RE100可再生能源倡议联盟。作为可再生能源买家联盟和企业可再生能源中心的创始成员，以及《企业可再生能源买家条例》的首批签署单位，通用汽车致力于大力推广和使用可再生能源。这些组织机构由落基山研究所、世界自然基金会以及世界资源研究所牵头成立，致力于发现清洁能源购买方面的制约因素并制定相应的解决方案以满足不断增长的需求。
通用汽车将一如既往地与各城市、政策制定者、可再生能源开发者、公共事业管理者、非政府组织和其它利益相关方携手推动面向清洁能源经济的转型与变革。
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