全球领先的动力管理公司伊顿(Eaton)近日获得了由《汽车与配件》杂志主办的“2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖”，伊顿车辆集团旗下的气缸停缸（Cylinder Deactivation）技术获技术组“高效节能奖”。
伊顿车辆集团亚太区总裁柯睿山表示：“今年年初，配有伊顿汽缸停缸（CDA）技术的科迈罗/凯迪拉克ATS系列发动机入选了由WardsAuto主办评选的年度‘十佳发动机’。此番再次获得国内媒体及行业专家的肯定，我们感到非常荣幸。伊顿将继续专注于燃油经济性改良，开发下一代新技术，帮助车辆制造商和终端用户提升多种设备能效，推进未来乘用车和商用车在中国市场的发展。”
伊顿的气缸停缸解决方案主要针对时下主流的汽车和卡车发动机，能够帮助车辆制造商提升燃油经济性，是降低二氧化碳排放的最直接方式。在发动机无需满功率运行时，会对发动机执行停缸操作，通过这种方式，剩余的工作气缸会以更高效的模式运行，从而提高燃油效率，减少排放。伊顿动态气缸停缸技术不仅可应用于传统内燃机的8个、6个或者4个气缸，也可用于时下流行的小型3缸结构。该技术还可以使每个气缸在每两个循环后停缸一次，从而将3缸发动机变成了1.5缸发动机。在不影响车辆性能的前提下，有效地降低柴油和汽油发动机的油耗，减少废气排放。
“2016中国汽车及零部件发展创新大奖评选”由国内知名汽车行业媒体《汽车与配件》杂志主办，德国莱茵TÜV集团协办，评选内容分“企业组”、“技术组”及“后市场组”。由资深编辑及技术专家就技术创新、节能高效、绿色环保等方面对候选公司及产品进行评审。继伊顿的混合动力系统，机械式自动变速箱，ProcisionTM双离合变速箱连续三年获奖之后，今年是伊顿第四年获此奖项。
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