12月8日，通用汽车在“2016巡绿中国”绿色科技体验日的活动中展现了一系列业界领先的节能技术，凸显公司在高效节能科技方面的投入和发展。
通过运用空气动力学的工程设计来降低风阻，采用轻量化的材料和拼接技术来减轻车重，以及全面升级动力总成，覆盖高效汽油发动机、混合动力、以及电力驱动等科技创新，通用汽车一直致力于不断推动中国汽车行业的可持续发展。
通用汽车中国公司工程部总监莫雪蓉（Charon Morgan）表示：“我们了解中国消费者对高效节能车型的需求，并帮助他们节省在燃油方面的支出。因此，我们将通用汽车最具创新的工程研发技术带给中国消费者。”
智能设计——优化车身、降低风阻
通用汽车的全球高效节能战略旨在改善旗下核心产品的燃油经济性与性能表现。通用汽车今年引进中国的全球车型中有五款（包括雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰科迈罗、别克君越以及凯迪拉克XT5）较其上一代产品的整备质量减少了110公斤至180公斤。
除了优化发动机、降低车重之外，减少风阻是提升车辆燃油经济性的第三大要素，也是通用汽车全球高效节能战略的重要组成部分。计算机模拟试验以及风洞测试显著提升了旗下各个品牌车型的燃油经济性。
↑通用汽车车身系统工程师周书英(Albert Chou)在现场像大家介绍如何实现车身的轻量化
具有流线形设计的别克全新一代君越，经历将近140小时的风洞试验，风阻系数降低了6%，仅为0.29，成为通用汽车有史以来生产的空气动力表现最佳的车型之一。全新君越风阻的大幅降低，不仅来自于车辆设计上对细节的不断优化，也受益于主动开闭式下进气格栅等设计的优异表现。
智能驱动——使我们的发动机更高效
通用汽车通过提高传统内燃机车型的燃油效率来达到节能减排的目的。全新一代Ecotec发动机的设计是追求同级领先的高效率，涡轮增压技术使Ecotec发动机兼顾了大排量发动机的动力性能以及小排量发动机的燃油经济性能的优点。比如，雪佛兰迈锐宝XL车型搭载的1.5升四缸涡轮增压发动机，它的输出功率比上代产品2.0升四缸自然吸气发动机大；同时，燃油经济性提高了约20%。
↑通用汽车大型与小型汽油发动机区域副总工程师罗贝尔(Mark Wrobel)在现场向大家介绍Ecotec发动机技术
↑通用汽车电气化工程部副总监马瑞(Martin Murray)为大家分享电气化驱动领域成果
↑通用汽车空气动力学技术专家贾圣廷(Justin D'Souza)为大家分享空气动力学原理如何协助提升燃油效率
全新一代Ecotec发动机将在中国市场应用于近20款别克和雪佛兰的车型上。到2017年，通用汽车的合资企业——上汽通用旗下的三个品牌所有产品，都会搭载先进的Start/Stop智能启停技术。得益于此，公司旗下产品的燃油经济性将提升高达10%。
在电气化方面，未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。今年，雪佛兰迈锐宝XL全混动、别克全新一代君越全混动车型均已在年内上市。
↑通用汽车电气化工程部副总监马瑞(Martin Murray)在现场向大家介绍电气化驱动领域成果
智能驾驶——助力实现最佳燃油经济性
为了帮助用户实现最佳燃油经济性，通用汽车提供了一些重要的车辆保养和驾驶小贴士，其中包括进行发动机调校、胎压监测、避免激烈驾驶以及避免发动机怠速空转。在高速公路上，驾驶员的超速驾驶、急加速、急刹车等操作会使车辆的燃油经济性降低33%；在城市路况下，则会降低5%的燃油经济性。
↑通用汽车中国小排量汽油发动机区域总工程师臧锡臣为大家分享智能驾驶贴士
通用汽车的一系列技术不仅可帮助车主监测车辆状况，还能使他们留意车辆的保养情况。通用汽车旗下的大多数产品目前都标配了胎压监测系统（TPMS）。此外，安吉星提供的一系列服务还能提醒车主何时进行车辆保养，并帮助他们了解车辆的最新状况。
通用汽车公司的历史可追溯到1908年。目前，通用汽车在中国拥有11家合资企业和2家全资子公司，员工总数逾58,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2015年，通用汽车在华零售销量超过360万辆。
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