雷诺在华合作设立首个自动驾驶示范区

雷诺及合作伙伴在中国设立首个自动驾驶示范区

雷诺集团、东风雷诺汽车有限公司和武汉蔡甸生态发展集团于12月17日联合宣布，三方已携手在武汉建立了一个自动驾驶示范区。

↑东风雷诺汽车有限公司党委书记郭涛在仪式上致辞

↑东风雷诺汽车有限公司研发副总裁雅克福就雷诺自动驾驶技术进行技术演讲

↑启动仪式上领导和嘉宾合影

该自动驾驶示范区位于武汉西部蔡甸区的中法武汉生态示范城。一辆电动的、基于雷诺ZOE的自动驾驶原型车，从12月17日开始，将在后官湖畔一条2公里长的路段进行自动驾驶测试和演示，为期两年。

↑一辆电动的、基于雷诺ZOE的自动驾驶原型车，从12月17日开始，在武汉后官湖畔一条2公里长的路段进行自动驾驶测试和演示，为期两年

这将是中国第一个开放性的自动驾驶示范区，对普通游客开放，人们可以尽情参与测试和体验雷诺这一自动驾驶车辆。

自动驾驶，服务于每一个人

雷诺认为，汽车的未来在于发展电动、互联和自动驾驶的车辆。雷诺已经是零排放的领导者。在欧洲，每四辆新销售的电动车中就有一辆是由雷诺制造的。

雷诺致力于逐步推出自动驾驶汽车，在价格实惠的的主流车型上引进“无需用眼/无需用手”（hands off, eyes off）技术。这项技术旨在使道路更安全、行驶更愉悦，并使人们在途中拥有更多可利用时间。

↑雷诺自动驾驶原型车在行驶过程中演示“无需用手”技术

↑雷诺自动驾驶原型车内饰图

↑雷诺自动驾驶原型车在测试过程中，遇到行人自动刹车停下

↑雷诺自动驾驶路线终点

在过去的50多年，雷诺一直积极努力，不断提升交通安全性。统计表明，90%以上的交通事故都与人为操作失误有关。雷诺的智能驾驶辅助系统(ADAS) 旨在为驾车者提供帮助，减少事故的发生。雷诺在这一领域成果显著，过去15年，因驾驶雷诺汽车而导致的死亡事故率减少了80%。自动驾驶则进一步提升了驾驶的安全性。

在行驶最枯燥的阶段，例如在高速公路上长时间行驶或出现交通拥挤时，将汽车转入自动驾驶模式，可以减少驾驶者的精神压力，增加驾驶乐趣。当然，是选用传统驾驶模式还是自动驾驶模式，驾驶者拥有最终的决策权。

2020年之后，根据世界各国新的道路交通法规，雷诺计划在其核心系列车型上配备“无需用眼”的技术。这一技术首先会在高速公路车流密集、启停频繁情形下运用，之后会运用于高速公路更复杂路况。未来，当条件允许、法规成熟时，驾驶者将可以充分享用智能网联汽车，获得更好的安全性和更多的自由时间。

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