大众汽车携手合作伙伴，布局电池原材料供应链

◆大众汽车集团（中国）与华友钴业和青山集团签署谅解备忘录，拟成立两家合资公司，业务覆盖电池正极材料供应链的上下游。

◆该项目旨在降本增效， 确保电池原材料供应链的可持续性，以促进中国新能源汽车增长。

【2022年3月21日，北京】大众汽车集团（中国）与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，以进一步巩固在国内电池价值链中的地位，加强在快速增长的电动出行领域的竞争力。此次合作旨在实现成本优势，确保原材料供应，实现透明、可持续的供应链，同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同。

正极材料是锂离子电池的主要组成部分，决定了电池的能量密度，同时也占据了动力电池的大部分成本。此次合作将有助于实现集团电池成本降低30%-50%的长期目标，同时通过技术协同不断提升动力电池能量密度等关键性能。大众汽车集团（中国）将与华友钴业和青山集团组建一个专注于镍、钴原料生产的上游合资公司。同时还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产的下游合资公司，以支持大众汽车在中国市场雄心勃勃的新能源汽车增长战略。

与华友钴业和青山集团在印尼成立上游合资公司

印度尼西亚拥有全球10%以上的红土镍矿储量。大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司，三方会将各自的优势资源共同投入到电池原材料的生产中。预计在满产后，该合资公司的原材料总产能可以满足160GWh（吉瓦时）电池所需的镍、钴原材料供应。

与华友钴业在中国广西成立下游合资公司

大众汽车还计划与华友钴业建立合资公司，专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产。华友将利用其一体化生产工艺，助力大众汽车进一步优化电池成本，同时减少在新能源汽车中国供应链中的碳排放。

华友钴业是一家成立于2002年的高新技术企业，其总部位于中国桐乡市。公司专门从事新能源锂电材料和钴新材料的生产。

青山集团成立于1992年，专门从事不锈钢和原生镍的生产。青山依托自有的丰富的镍矿资源优势，于2017年开始进军新能源行业。

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