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福特Mustang引领福特重返全球跑车竞速赛场

2024年1月23日  来源:八秒跑车网  作者:未名

全新福特Mustang GT3、GT4赛车首站竞逐迪通拿耐力赛

2024123日,美国佛罗里达州迪通拿海滩——作为美式跑车的传奇代表,福特Mustang一手开创了Pony Car的先河,伴随着福特性能车团队启动2024赛季的征程,福特Mustang也将引领福特重返全球跑车竞速赛场,首战竞逐劳力士迪通拿24小时耐力赛。

 

▲全新福特Mustang GT3即将出征迪通拿24小时耐力赛


Mustang将参加迪通拿传奇赛道上的多场比赛,全新Mustang GT3赛车将在劳力士迪通拿24小时耐力赛GTD ProGTD组别出赛。全新Mustang GT4赛车也将参与IMSA米其林飞行员系列挑战赛和 IMSA VP跑车赛车挑战赛的角逐。

 

▲全新福特Mustang GT4赛车


参赛的所有赛车均是福特性能车团队及其长期赛车合作方Multimatic Motorsports共同开发的成果。福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook表示:我们已经一切准备就绪,大家即将在这一激动人心的赛事上看到福特Mustang GT3GT4赛车的赛场英姿。一直以来,迪通拿国际赛车场见证了福特历史上许多个辉煌时刻,因此我们非常迫切地希望重返IMSA赛场。


GTD Pro组别,福特和Multimatic组成的GT3厂商车队将派出两台GT3赛车参赛。福特Mustang即将迎来60周年庆典,福特特地为其厂商车队的赛车选择了具有纪念意义的6465号号牌。 车手Chris MiesMike RockenfellerHarry Tincknell将带着64Mustang出征,勒芒耐力赛冠军组Joey HandDirk Müller将和Frédéric Vervisch一起,驾驶65Mustang驶上赛场。

 

▲全新福特Mustang GT3即将出征迪通拿24小时耐力赛


 任何一台新车,第一场比赛的挑战性永远是最高的。”Multimatic特种车辆运营部执行副总裁Larry Holt指出,“Multimatic、福特和M-Sport在这两年全力以赴,共同打造出了能够驾驭迪通拿传奇全天候赛事的赛车。我们紧张工作的成果将在迪通拿赛场经历考验。


福特客户车队Proton Competition则携Mustang GT3征战迪通拿耐力赛GTD组。车手Dennis OlsenCorey LewisRyan HardwickGiammarco Levorato将驾驶55Mustang GT3参赛。

 

▲全新福特Mustang GT3即将出征迪通拿24小时耐力赛


福特另两支客户车队将以全新Mustang GT4赛车参加迪通拿赛场的角逐,包括IMSA米其林飞行员系列挑战赛和IMSA VP跑车赛车挑战赛。

 

▲全新福特Mustang GT4赛车


KohR Motorsports车队将派遣车手Luca MarsBob Michaelian驾驶第59Mustang GT4回归迪通拿赛场。Mars也是VP跑车赛车挑战赛的参赛车手之一。McCumbee McAleer Racing车队则派遣车手Chad McCumbeeJenson Altzman驾驶13Mustang GT4赛车重返米其林飞行员系列挑战赛,接力续写Mustang的赛场辉煌。


福特汽车公司曾在劳力士迪通拿24小时耐力赛上斩获多次胜利,首战告捷是在1966年,而2017年福特GTLM的胜利则是回归之前的最近一次凯旋。




斗志激昂,参赛车手誓师

HARRY TINCKNELL64号赛车):Mustang GT3推出之后,一直被一个极其严格的测试方案测试。在一圈一圈的试跑中,Mustang GT3的赛车性能也在不断优化。通过测试,收获得了非常大量的数据和资料:已经有很多位车手试驾了这款赛车,在不同的赛道、用不同的轮胎,所有车手都给了非常积极的反馈。为了充分备赛迪通拿,凡是需要优化、改进的任何细节,无论多么微不足道,Mustang GT3都已经调整完毕。


事实上,我们不仅代表厂商车队参加赛事,还为全球的福特客户车队开发赛车,这个优势是非常难得的。因此,我们不仅关注自身的参赛需求,也极为重视客户想要什么。Mustang赛车不仅将在英国布兰兹哈奇寒冷、潮湿的赛道上疾驰,还将穿越炎热的巴林赛道,将征服各种各样的环境。参与Mustang GT3的开发绝对是令人沉浸其中的经历!非常触动我的是,福特上上下下都热切激动地投入了这个项目。Mustang是福特跳动的心脏,我很荣幸有机会驾驶Mustang参赛。


MIKE ROCKENFELLER64号赛车):现在已经万事俱备,我们期待着驾驶全新Mustang GT3出发,代表福特亮相赛场!这个项目蕴含着巨大的能量,每个人都能真切地感受到这一点,我也很高兴成为其中一员。接下来的一个重要环节是Daytona Roar Before the Rolex 24,就是迪通拿的官方测试日,在这之后就是我们的首场比赛——劳力士迪通拿24小时耐力赛。这是一场24小时不间断的、非常艰苦的耐力赛,我们将驾驶一台全新赛车出赛,因此尤其具有挑战性。新赛车在测试过程中的可靠表现给我留下了深刻印象,我们都对测试结果非常满意。


我们带着众多期许向着迪通拿进发,随着每一次备赛环节的推进,我们也变得更为强大。迪通拿耐力赛是一场重要比赛,有时哪怕是微乎其微的细节,形势就急转直下,但我们已经为迎接挑战做好准备。


CHRISTOPHER MIES64号赛车):

我非常期待一起与新车队的伙伴们共同奔赴我们的首场赛事,而且这可是迪通拿!它非常特殊,因此我特别开心能再次踏上迪通拿赛道。我们在迪通拿进行了大量的测试,赛车的表现极其出色。所以,我现在是迫不及待地要去比赛了!整个车队的氛围都很热情,很高兴和伙伴们一起开始新的冒险。


JOEY HAND65号赛车):

对于任何一个新的赛车项目来说,距离往往才是挑战的难点所在,尤其是我们要在迪通拿进行一场24小时的比赛。我们有两台跑得非常好的赛车经历了赛季前的备赛全程,这一点非常重要。现在,我们已经对赛车的驾控非常熟悉了;比如长时间比赛过程中轮胎会有什么样的表现、燃料负载该怎么应对,等等。


迪通拿是一场非同一般的比赛。人们从四面八方赶来观看比赛盛况,这样的激情令人心潮澎湃。作为一名赛车手,有无数车迷专程来看我们比赛,绝对是职业生涯的高光时刻之一。今年,我们非常骄傲的是,大家将会看到Mustang GT3参赛。可能每个人都已经在社交媒体上看过Mustang GT3,但是,真实地在现场看到它是绝对不一样的,它的外表超级酷炫,它的轰鸣声令人愉悦,它是披坚执锐的王者之师。


我们用来参赛的赛车,正是千千万万人日常驾驶的车辆。毫无疑问,人们会因此而共鸣,无数人会说,“嗨,我开的就是Mustang。我是Mustang的铁杆粉丝。他们会通过各种各样的方式关注我们的比赛。我们也知道有无数的车迷们正在支持我们,这正是我们成功的巨大动力。迪通拿仅仅是个开始!


DIRK MÜLLER65号赛车):回归赛场的感觉真是太棒了!我非常高兴能和队友Joey成为FordMultimatic重返赛道的一分子。比赛日期日渐迫近,一切都井然有序地一一就位。我们当然知道对手实力很强,我们绝不会低估对手的竞争力。冠军争夺战将非常激烈,但我们的目标就是要赢,赢得比赛,捧起冠军奖杯。我认为我们已经具备了夺冠的一切条件。


在一场耐力赛中笑到最后非常艰难。如今比赛的激烈程度已经远胜以往。之前拿个奖是游刃有余的一件事,现在则必须从开始一直冲刺到最后。Joey和我有一个共识——那就是我们必须先发制人,在这样的共识下我们赢得了勒芒耐力赛的冠军。而在迪通拿赛道上,这个概念甚至更重要,因为这里有很多很多车,车速差异非常大,而且夜晚极为漫长。你永远无法预测前方等待你的是什么。我们驾着Ford GT夺冠的那年,雨下得很大。我们要确保赛车行驶在赛道上、而且还不能犯错,真的太考验人了。我们有福特性能车团队和Multimatic Motorsports的聪明才智加持。现在已经万事俱备,我们将为大家带来一场精彩赛事!


FRÉDÉRIC VERVISCH65号赛车):非常荣幸能作为一名福特厂商车队车手参加迪通拿耐力赛。驾驶美国代表性赛车、参加美国代表性赛事,这是莫大的荣誉。2019年我也参加了迪通拿的比赛并以第三名完赛,所以我很期待能在今年再次参赛。一切都是全新的、激动人心的,我们有伟大的团队、伟大的队友。迪通拿赛道无法预测,任何事情都会发生,我们会努力跑好每一圈,并希望取得最好成绩。

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关键词:福特 Mustang
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