倍耐力：GT长赛季于巴瑟斯特拉开帷幕

倍耐力：GT长赛季于巴瑟斯特拉开帷幕，覆盖五大洲逾70项锦标赛、超400场比赛

◆从今年起，享有盛名的北美卡雷拉杯加入由SRO运营的锦标赛系列，同时倍耐力与DTM德国房车大师赛的合作伙伴关系已续约至2027年

◆逾200名倍耐力技术人员与工程师，驻守全球各大赛事现场

◆Braga："随着IGTC洲际GT挑战赛在澳大利亚揭幕，我们将对这个充满挑战的赛季有初步的判断，而赛季其实已于欧洲的冬季系列赛中开启"

赛季始于1月在西班牙和葡萄牙进行的冬季系列赛，最终将于11月在澳门格兰披治大赛车落下帷幕。这便是倍耐力2026赛季的征战版图，也再次印证了其作为全球范围内参与程度最深的轮胎制造商，尤其是在专注于GT赛车的锦标赛领域中无可争议的领导地位。

整个赛历包含超过400场比赛，涵盖欧洲、北美、南美、亚洲及大洋洲的逾70项非一级方程式锦标赛。

今年，倍耐力在GT组别中的投入进一步扩大，新增了包括享有盛名的北美卡雷拉杯在内的多项锦标赛。赛季将在斯帕24小时耐力赛、纽博格林赛道、八场DTM德国房车大师赛、澳门格兰披治大赛车以及铃鹿1000公里耐力赛等赛事中达到高潮。这些标志性赛事以其声望与参赛规模庞大而著称，与此同时，遍布欧洲、美洲、亚洲和澳大利亚的所有GT世界挑战赛系列、国家和国际GT4系列赛、GT2欧洲系列赛、法拉利挑战赛、迈凯伦奖杯赛以及泛美系列赛亦共同构成倍耐力GT赛事征程的完整版图。

这场漫长而激烈的赛季征程，将调动倍耐力遍布五大洲的逾200名技术人员、工程师及后勤保障人员，于巴瑟斯特12小时耐力赛正式吹响号角。在2月12日至15日的周末，35辆赛车将驶上赛道——创下了洲际GT挑战赛揭幕战的参赛记录。

一如既往，这场澳大利亚赛事因其赛道特性及高研磨性的路面——这对轮胎尤其构成挑战——而成为整个赛季中最具考验性的赛事之一。

Matteo Braga，倍耐力赛道活动经理：

"每个赛季都带来新的挑战，刚刚开启的这个赛季也不例外：我们在北美与保时捷携手迎来了一项全新的锦标赛，并与DTM德国房车大师赛续写了合作承诺。面对如此密集且地域跨度广阔的赛历，我们所依赖的，是日益深厚的经验积淀，以及一支总部与各地运营紧密协同、能力强劲且充满干劲的团队——这支团队在人员素质与服务水准上持续快速提升。

我们还可以依靠与联合会、推广方、车队、车手和汽车制造商之间长期建立的稳固合作伙伴关系，以及那些已在全球各大赛道和各种条件下证明了其多功能性和可靠性的产品。这一切同样得益于坚实的性能平衡系统开发基础——例如SRO所采用的体系——为比赛的胶着与精彩提供了保障。"

巴瑟斯特赛事轮胎

在澳大利亚赛道上，如同所有倍耐力支持的GT系列赛一样，主角将是P Zero DHG干地光头胎，以及雨天使用的Cinturato WHA湿地轮胎。干地和湿地轮胎均确认沿用上赛季的产品系列，该系列已在各类赛道、各种天气条件及不同赛事形式中，展现出卓越的可靠性及适应性。

具体而言，P Zero DHG系列轮胎提供多种规格，可适配全部GT组别。其采用创新材料，确保赛车在长距离比赛中拥有更稳定的操控平衡；同时，经过轮廓与结构双重优化的胎体设计，能够在各种路面条件下为所有车型提供更均匀的接地印迹。

“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。