据日本Response网站2014年1月28日报道，作为日产公司将在2014年勒芒24小时耐力赛上投入使用的新车型日产ZEOD RC，有关其引擎的详细信息现已公开。
日产ZEOD RC是2013年6月发布的一款电动汽车，该车将于2014年勒芒24小时耐力赛崭露头角，搭载“车库56号”特别车体框架参赛。“车库56号”是专为配备先进科技的竞赛试验车而研发的。
此次日产ZEOD RC导入了独特锂离子电池新技术，使其最高时速可达300KM以上。在设计上参考了2012年曾在勒芒参赛过的日产“三角翼”赛车的空气动力学技术。
2013年10月，日产ZEOD RC在日本首次公开，与此同时关于此车型日产方面称，“新装配的电力驱动小型轻量级涡轮引擎实现了电能动能的转换，可回收刹车动能用于发电”。并表示“在勒芒24小时耐力赛上约13.7千米的赛道上全程仅依靠电力行驶”，而日前日产公司终于公布了这款小型轻量级涡轮引擎的详细信息。此款引擎搭载1.5升3缸涡轮“DIG - T R”，最大特征为小型轻量化。全机尺寸为500×400×200mm，重量不超过40kg。充电后经过一圈的电力行驶后即可实现驱动的转换。
另外，此引擎的另一个特征是强力输出。虽然只有1.5升的小排量，可最大马力达到惊人的400马，最大扭矩38.7kgm。日产方面称此款引擎功率重量比达到10马里/千克，超过了2014年赛季搭载1.6升V6涡轮引擎的F1赛车。
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