故障现象：一辆2010年产上汽大众朗逸轿车，行驶里程11万km。用户反映该车制动时有异响。

检查分析：维修人员试车发现，该车在制动时会听到几声类似金属敲击的声音。首先对底盘进行了全面检查，发现除了左侧横拉杆的内球节有轻微松动外，再没有其他异常。根据经验这个问题不会产生那种响声。随后又检查了减振器顶胶轴承，发现左侧顶胶的底部与缓冲块有撞击的痕迹，于是对其进行了更换，但试车后发现故障依旧。考虑到缓冲块有撞击顶胶的痕迹，因此有可能是减振器或下摆臂胶套老化了，于是决定更换2个前减振器和下摆臂，试车发现故障仍然依旧。

怀疑到的零件都更换了，可问题还是没有解决，只能是继续查下去。接下来的路试中，一个人驾驶，另一个人设法靠近仪表台下部仔细倾听，结果发现异响发出的部位似乎很靠近转向机。在不得已的情况下采取了危险性很大的方法——用手直接触摸转向机。这一次终于发现，在制动过程中转向机有明显的振手感觉。进一步观察发现，制动时方向盘有明显的抖动，这时猛然想起在最初的检查过程中，曾经发现左侧的转向拉杆内球节有间隙。分析认为，由于制动盘存在变形，制动时前轮的摆动使得转向拉杆在间隙处出现撞击。

故障排除：更换制动盘和转向拉杆，故障彻底排除。

责任编辑：Jack