据外媒报道，福特扩大了2020年6月发起的一次召回的范围，新增了19.6万辆旧款皮卡和SUV，原因是刹车油泄漏可能会降低前刹车的性能。

此前，福特因此问题召回了大约29.23万辆2014至2017款F-150皮卡。最新的召回包括2016至2017款福特征服者（Expedition）和林肯领航员（Navigator）SUV，以及2016至2018款F-150皮卡，这些车型搭载的都是排量为3.5升的EcoBoost发动机。

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福特在3月21日提交给NHTSA的召回报告显示：“制动主缸可能出现刹车液从主缸前轮回路漏入刹车助力器。”报告称，刹车液的流失可能导致前刹车性能下降，需要更大的力气和滑行距离才能停止车辆，有可能增加碰撞的风险。该公司称，他们收到了4起低速/低冲击力度事故投诉，但是没有收到人员伤亡报告。福特发言人没有立即就此置评该报告。

据悉，该系列制动主缸由位于美国密歇根州法明顿山的日立汽车系统公司生产。

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