◆675LT传承并重新诠释了经典的迈凯伦‘Longtail’，致力于减轻自重、优化空气动力、增强马力、专注赛道的动感以及全新的驾驭体验
◆0～100
km/h加速时间仅需2.9s；0～200km/h加速时间为 7.9s
◆675LT为同类级别中自重最轻之车型，与前代车型相比减重100kg，功率重量比达每吨549马力（404kW/t）
◆与同属于迈凯伦超级跑车系列的650S相较，约三分之一的部件得到优化提升
◆675LT搭载的M838TL发动机得到进一步提升，零部件更新比率超过50%
◆五款迈凯伦专属主题色
◆将于2015年3月3日当地时间在第85届日内瓦国际车展全球首发
来自英国的高性能超级跑车制造商迈凯伦近日透露，融合了迈凯伦F1 GTR ‘Longtail’（长尾）经典特质的迈凯伦675LT，将于第85届日内瓦车展全球首发，这款旨在诠释极致驾驭体验的巅峰杰作，将至臻性能与持续减重实现完美结合，成为全球超跑拥趸热切关注的年度焦点车型。据悉，675LT仅提供Coupé硬顶版车型，它不但是迈凯伦超级跑车系列中最具赛道驾驭激情的一款车型，更是一款适用于日常道路驾驶的完美跑车——静止加速至100km/h仅需2.9s，可控制的的扭矩输出确保了牵引力的优化，加速度突破200km/h只需7.9s，最高时速可达每小时330km/h。
率先发布的675LT的车型图片一问世便引发了业界的高度关注，其所展现的激昂张力让世人惊叹于迈凯伦的无尽潜力。独到的造型设计让整个车身成为现代跑车设计的典范——从加长的碳纤维前定风翼、加长门板和新增的冷却进气口，再到两根圆形钛质排气管，让这款迈凯伦超级跑车系列中最轻盈、最强劲的车型承载了无以伦比的卓越性能。车尾灵敏的‘Longtail’空气制动器相较于650S增大了50%，同时得益于碳纤维结构，最大限度地减少了整车重量——而这只是675LT为实现其1230kg净重优化所做的众多创新设计中的一项提升。
迈凯伦675LT跑车
这款3.8L的V8发动机通过超过50%零部件的更换，实现了动力、扭矩和操控性的全面提升。一系列升级包括全新更高效的涡轮、气缸盖与排气歧管细节设计的改进、全新凹轮轴与连杆、流速更快的燃油泵以及传送系统。随着这些巨大的改变，发动机系统也获得了全新而独特的代码——M838TL，低重量、低惯性的发动机系统提供有如其名的675马力（496kW）输出以及每吨549马力（404kW/t）的功率重量比。
675LT作为适用于日常道路驾驶的超级跑车，沿袭了品牌打造赛道驾驭激情的传统，与持续量产的650S Coupé硬顶跑车和Spider敞篷跑车相较，约三分之一的部件优化后更适于赛道驾驭体验。正如为LT带来命名灵感的经典车型迈凯伦F1 GTR ‘Longtail’一样，675LT的驾驭体验与它的外观同样激动人心。同时，675LT将‘Longtail’精髓的核心特质淋漓尽致地体现，从重量减轻、空气动力优化、马力增强、专注赛道的动感等诸多方面，诠释前所未有的极致驾驭体验。
‘Longtail’制胜关键：重量减轻和空气动力优化
1997年横空出世的迈凯伦F1 GTR ‘Longtail’以改进和加长的车身，实现了超过100kg的减重突破，一举成功超越前代车型。一如20年前一样，作为对迈凯伦先驱精神的致敬，对持续重量减轻的不懈追求是贯穿675LT研发项目的核心所在。比起同为迈凯伦超级跑车系列的其它车型，它的重量减轻了超过100kg。675LT通过车身面板、轻量化发动机、底盘以及车身结构组件的广泛运用，最终使得重量减轻如愿以偿。为了达到极致减重的预期目标，空调系统也被移除，但可以免费选配。
突出的碳纤维前定风翼位于全新设计的前保险杠下，在提升空气动力学应用的同时，优化了全新的前翼端板，进一步加强车体前身的下压力。前轮毂制造的气流穿越后方车体，通过如雕刻般的碳纤维侧梁直至调低的车身进行“净化”。精妙的空气进气口置于后轮毂的前缘之上，下方是更为突出的侧面进气口，两者共同为侧置散热器提供干净的冷空气。
迈凯伦675LT灵敏的‘Longtail’空气制动器优化了空气动力平衡。正如F1 GTR ‘Longtail’一样，675LT‘Longtail’空气制动器与迈凯伦超级跑车系列中其它车型相较，增大了50%。迈凯伦675LT全新的碳纤维后翼的流线型造型经重新设计。两根圆形钛质排气管从‘Longtail’空气制动器下面的车身中部穿越而出。尽管设计更为复杂，但定制的交叉系统优化了性能，实现了1.1kg的减重。与此同时，为了尽可能高效地疏散发动机产出的热气，排气口侧翼的后甲板部分依然霸气外露，而采用轻质聚碳酸酯材质的后挡风玻璃更可以用作百叶窗。百叶式碳纤维后保险杠的设计为后车轮减轻气压，除此之外还配有引人注目的完整碳纤维扩散器。
五款迈凯伦专属色彩主题
迈凯伦675LT提供5 款迈凯伦专属色彩主题，其中四款是专为其度身定制、首次面世的全新色系：结晶白、沙洲红、奈培绿以及赛道灰，而第五款色彩则是迈凯伦一脉相承标志性的迈凯伦橙。每一款专为675LT而设计的色彩主题与简练的内饰以及精心挑选的材质和颜色而相得益彰。
以车手为核心而设计的驾驶舱增添了更多赛道特质。一对超轻的碳纤维凹背座椅，以迈凯伦P1TM为标准式样配以Alcantara®材质，675LT对轻量目标永不妥协的同时，为车手提供了无与伦比的舒适性。675LT的标志巧妙地嵌于转速表以及每个座椅的头枕位置。与迈凯伦超级跑车系列内其它车型有别的是，空调控制系统现与触摸屏娱乐系统融为一体。
迈凯伦675LT技术规格与性能参数
性能数据
0～100 km/h (62mph) 2.9s
0～200 km/h (124mph) 7.9s
最高时速 330km/h
功率重量比 404kW/t
发动机与动力系统
发动机配置 V8双涡轮/3799mL
发动机转速 496kW @7100 r/min
扭矩 700Nm @5500～6500 r/min
变速箱 7档变速系统
二氧化碳排放 275g/km
尺寸与重量
净重 1230kg
重量分布 42.5 / 57.5
长 4546mm
宽 2095mm
高 1188mm
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：elizabeth）
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