“玛莎拉蒂号”创下纽约-旧金山金色航道新纪录

2013年2月16日，“玛莎拉蒂号” 用47天0小时42分29秒的时间从纽约绕过合恩角到达旧金山。吉奥瓦尼?索迪尼及其玛莎拉蒂船队于格林威治时间18时31分59秒（意大利时间19时31分59秒，当地时间10时31分59秒）穿过旧金山金门大桥后越过终点，创造了单体帆船在金色航道上的新纪录。

索迪尼兴奋地表示：“金色航道之行是一项具有历史意义的纪录，极其重要且富有挑战性。现在，它将辉映着意大利国旗的颜色。’玛莎拉蒂号’被证明是一艘技术精湛、值得信赖的帆船。船员们个个出类拔萃，每个人都做好了面对最糟境况的准备。我要感谢这次挑战中的每一个同伴，也要感谢所有的合作伙伴，玛莎拉蒂、BSI、忠利集团，是它们让我们梦想成真！”

吉奥瓦尼?索迪尼及其由8名船员组成的船队于格林威治时间2012年12月31日17时49分30秒登上“玛莎拉蒂号”启航纽约，对纽约-旧金山速度航海纪录发起挑战。

本次挑战由玛莎拉蒂作为主要合作伙伴提供冠名赞助，联合赞助方为瑞士银行BSI（忠利集团旗下公司）和忠利集团（Generali）。本次赛事的赞助方包括沃达丰（意大利）公司（Vodafone Italia）、官方计时供应商宝格丽（Bulgari）、伯耶洛?巴托洛梅奥有限公司（Boero Bartolomeo S.p.A.）和Eataly e Great Circle公司。

“玛莎拉蒂号”创下纽约-旧金山金色航道新纪录

纽约-旧金山航海纪录故事

以合恩角相隔的纽约与旧金山距离13225海里，作为一条具有历史意义的航线，受19世纪下半页爆发的淘金热影响，这条航线吸引了许多快速帆船在此航行。其中最佳速度纪录在1854年由Flying Cloud号创造，这艘由波士顿船厂打造的杰出帆船仅花费了89天8小时完成此航段，此纪录在之后的130多年都无人能破。

在许多船只进行多次尝试后，1989年由Warren Luhrs驾驶的60尺帆船Thursday’s Child号，花费了80天20小时到达旧金山。1994年，Isabelle Autissier驾驶Ecureuil Poitou号仅则用了62天5小时。之后，1998年，Yves Parlier掌舵Aquitaine Innovations号进一步将时间缩短至57天3小时2分钟。2012年12月末，吉奥瓦尼?索迪尼与其船员将驾驶VOR 70帆船“玛莎拉蒂号”，志在打破单体帆船的此项速度纪录。2008年，Lionel Lemonchois驾驶三体帆船Gitana 13号，仅用了43天38分钟创造了此项挑战的多体船速度纪录。

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