倍耐力中国工厂将成其全球最大工厂

近日，倍耐力在沪举办大型媒体见面会，发布了其继续加大对中国市场投资的发展战略。会上，倍耐力亚太区新任首席执行官柏格（Gregorio Borgo）宣布，未来2年，公司将在华增资2亿美元，扩建轮胎产能至1000万条，届时，中国工厂将成为倍耐力全球最大工厂。

据柏格介绍，2005年，倍耐力在山东兖州成立了生产子午线卡车轮胎的合资工厂。随后，该厂逐渐发展成为倍耐力的主要生产基地。2007年年底，倍耐力在山东工厂建立了其第二条轮胎生产线——子午线轿车轮胎生产线，正式投入生产高性能轿车轮胎。今年，该厂新增设了一条摩托车子午线轮胎生产线，并已开始运营。

博格说，自2005年兖州工厂成立以来，倍耐力已累计对华投资高达4亿美元。目前，倍耐力中国工厂占地面积18万平方米、拥有员工2800余人。倍耐力将在未来两年对该厂追加投资2亿美元，主要用于大幅提高轿车轮胎生产能力，实现其产能翻倍，从去年年产量410万条提高至年产量1000万条。同时，在客车及卡车等工业用车轮胎领域，倍耐力计划今年将其子午胎产能从年产量70万条增加至85万条。另外，根据倍耐力在华战略，至2014年，其零售店也将从去年的不足1000家扩增至超过3000家。

倍耐力亚太区新任首席执行官柏格

谈到对亚太市场的发展预期，柏格说，在轮胎行业，亚太地区是全球高端市场中发展最为突出的地区之一。据预测，2011至2015年间，该地区高端汽车市场平均年增长约为19.1%，全球年增长约为4.7%；而该地区高端汽车轮胎市场平均年增长约为16.9%，全球年增长则约为9.6%。去年，倍耐力亚太市场收入达3.53亿欧元（与2010年相比，同比增长23%），约占倍耐力全球总收入的6%。在2011年至2014年间，倍耐力亚太市场收入预计每年将平均增长23%，并在2014年最终超过6.5亿欧元。

据悉，为满足倍耐力集团的全球发展战略，优化区域布局，迎合高端消费者不断升级的需求，并获得快速发展，倍耐力致力于向中国市场提供高端轮胎，并与宝马、奥迪、奔驰及标致等跨国车企在华合资工厂达成原厂配套供应协议。根据倍耐力的“本地为本地”策略，在中国生产的轮胎主要销往中国和其他亚太地区市场。事实上，倍耐力在亚太市场除了大手笔扩建中国工厂外，还在印度尼西亚新建了其在该国的第一家生产工厂，该合资厂主要生产摩托车轮胎，预计于2016年进入全面运营阶段。

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