2014北美车展上，（Dune意为沙丘）全球首发。与普通版甲壳虫相比，新车提高了离地间距，并且加入了系列的跨界设计，拥有更野性的外观。据悉，这款车型有望在明年正式量产。
其实早在2000年的时候，大众就推出过同样命名为甲壳虫Dune概念车的产品，不过当时呼声很高的产品却因为种种原因并没有量产。而本次的新Dune概念车会以现款甲壳虫为蓝本开发，将延续那种浓厚的跨界气息。
大众全新甲壳虫Dune概念车
车身尺寸方面，全新甲壳虫Dune概念版长宽高分别为4290/1856/1536mm，其中车身高度较普通版增加了50mm。
从新车车身设计看，甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙，这也符合其跨界车的定位。粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条更加凸显了这种跨界的风格。在英语中Dune是沙丘的意思，而这也直接指出了其更适合越野的特质，值得关注的是，这已经是Dune概念车的两度登场，相信其量产的可能性非常大。
内饰方面，甲壳虫Dune概念版车型同样有着与众不同的地方，大面积的黄黑对比色显得格外醒目，而镂空的方向盘也是亮点之一，相当有气质。
动力方面，甲壳虫Dune概念车将继续沿用2.0TFSI的动力布局，最大输出功率155kW，对应6档DSG双离合变速器，甲壳虫Dune的百公里加速时间为7.5s，最高时速225km/h。由于考虑到其跨界的本质，大众会为其标配4MOTION四驱系统，以期达到更高的通过能力。
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