11月6日，中国商务部发布公告，决定即日起对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查。
虽然美国汽车企业对华出口量占国内车市销量的比例甚低，即便中国对美国汽车进口实施制裁措施，美国厂商、中国进口车市场以及国内车市整体都难以受到显著的影响，但作为2009年全球汽车市场一片萧条中的一个异类，中国车市已经跃居全球产销量第一，也被越来越多的汽车巨头所重视。 通用、福特、克莱斯勒这三大美国汽车公司已经把中国作为其相当重要的海外主战场看待，这次反倾销、反补贴调查将给美国“车企三巨头”在华业务不可避免地带来一些影响。虽然具体政策尚未敲定，但各大公司都表示对这一事件高度关注。更让人关注的是，有关中国对美国进口汽车进行双反调查的消息一出台，有关进口汽车涨价的消息已经开始满天飞。
市场影响不会太大
对于通用、福特、克莱斯勒这美国三大车企巨头来说，双反调查的影响差别很大。
通用汽车2009年创出了在华销售前8个月便突破百万辆的纪录，且目前投入巨资在浦东建设的“通用汽车中国园区”进展顺利，通用中国仍将继续成为新通用汽车公司全球产品工程开发、设计及生产的重要基地之一。但通用汽车在华销售的重心是在华合资品牌汽车，进口车占比较小。销量持续萎靡的萨博、欧宝等旗下品牌的进口车与其国产车相比，影响可以称得上是微乎其微，受到或将到来的双反调查的影响也不会很大。福特公司也表示，2009年在华已经停止了进口车业务，销售主要依靠在华合资品牌，并在三季度创出了新的纪录。多种国产车型热销使福特更加看重在华国产车的生产和营销，就算受到进口车税率调整的政策影响，受影响部分占其总业务的比重也是非常低的。
2008年在华销售火爆的克莱斯勒公司由于在华合作伙伴的屡次更迭，今年更是停止了铂锐和300C两种车型的国产，该公司生产的Jeep、道奇和克莱斯勒品牌今后的在华销售将主要依靠进口，这将使其成为三巨头中受到双反调查负面影响最大的公司。据不完全统计，克莱斯勒在美国三大汽车公司中，出口至中国的整车数量最多，每年出口2万辆以上，而美国一年出口至中国的汽车数量大致在4.2万辆左右。
海关数据显示，1-8月，我国汽车进口总量为21.1万辆，在国内进口汽车的市场份额中，原产于日本和欧盟的进口车销量均高于美国车，成为进口车中的主力。在中国汽车需求稳步增长的环境下，汽车进口量和上牌量在今年余下的时间内都将会保持平稳增长。但由于进口汽车的品质和服务上的特点，使得这一特定的消费群体较为稳定，缺乏对于价格的弹性，因此，双反调查对于市场的影响应该不会太大。
双反调查对汽车市场还有一个影响就是：国内以全散件进口组装方式生产的汽车可能会出现较大的增长。在进口车销售出现稳步复苏的背景下，中国汽车工业协会公布的数据显示，截至今年8月，国内汽车产量同比增长29.18％，而进口组装方式生产的汽车同期产量的增速达到46.62％。
进口车经销商或会涨价
对美国进口汽车的双反调查消息刚刚宣布，市场上涨价的消息已经开始萌动。记者就此事采访郑州凯迪拉克、克莱斯勒等美国进口汽车经销商时，郑州的各家经销商都表示，现在仅仅只是开始阶段，最后的结果还很难说，公司还没有接到任何涨价通知。记者在进口车市也了解到，由于目前还处于调查初期，距离真正实施惩罚性关税还有一段时间，我市尚未出现抢购美系进口汽车的现象，价格也仍然平稳。
但也有行业人士告诉记者，在今年汽车市场一直很紧俏的情况下，现在商家缺乏的就是涨价的理由，而这个双反调查的消息，又正好可以作为涨价的噱头，估计商家不会白白放过这个机会。而事实上，目前在郑州销售的名列双反调查名单的10余款车辆中，很多车辆都比较紧缺，也难怪有4S店的工作人员告诉记者，估计他们公司下一步将会对促销措施有更严格的限制。“受双反消息影响，进口量可能会减少，经销商会根据市场情况调节车价。另一方面，如果双反调查真的成立，就会对倾销的外国商品除征收一般进口税外再增收附加税，那么，车价也会上涨。”
一家4S店的经理告诉记者，双反调查的车型，在国内的售价一般都在30万元以上，大部分属于从美国进口的中高档车型。目前，我国对进口整车的关税为25％，如果对美国车征收反倾销税，至少会增加一倍关税。他认为，美国车本来就缺乏价格优势，如果征收反倾销税，必然造成此类车型价格上涨。消费者可能会改为选购欧洲和日本车，同时也会带动国产中高档车型的热销。
据了解，目前在郑州市场销售的美国车中，以克莱斯勒和通用旗下的凯迪拉克品牌为主，包括克莱斯勒的指南者、牧马人、酷博等和凯迪拉克的CTS、SRX和凯雷德等，此外，奔驰、宝马、日产等一些车的产地也在美国。
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