博格华纳已成功研发出第一台巴西制造的混合燃料涡轮增压器，旨在迎合该国日益增长的乘用车市场需求。B01系列涡轮增压器有助于提高性能、提升燃油经济性和降低排放，使汽车制造商符合巴西的汽车新政（INOVAR-AUTO）要求。博格华纳的新型混合燃料涡轮增压器专为0.8-1.6升发动机设计，并将于2015年中期首次亮相于一家全球主要汽车制造商的车型。
↑博格华纳成功研发首台巴西制造的混合燃料涡轮增压器，旨在帮助汽车制造商符合巴西新政（INOVAR-AUTO）要求
“小型化且高效的汽油发动机已成为一个大趋势。巴西驾驶员也渴望更优的燃油经济性和更低的排放，因此我们期望对于我们最新的涡轮增压技术的需求也呈现出显著增长趋势，”博格华纳涡轮增压系统（BorgWarner Turbo Systems）总裁兼总经理弗雷德里克•利萨尔德（Frédéric Lissalde）表示。“四十年来，博格华纳一直致力于生产用于巴西商用和轻型柴油车的涡轮增压器。我们最新的创新型混合燃料涡轮增压技术将使我们的业务能够拓展至巴西的汽油发动机乘用车市场。”
在巴西，混合燃料汽车采用的是汽油（其中包含高达25%乙醇）或100%乙醇燃料。相比于其他燃料，大量乙醇会引起更高的腐蚀速率和更多的机油稀释性。利用其全球的专业知识和当地的工程资源，博格华纳的工程师采用先进的材料和设计方案，以提高涡轮增压器的耐用性，即使在使用100%乙醇燃料的情况下也能够做到这一点。博格华纳的混合燃料涡轮增压器采用了紧凑型设计，适用于小型乘用车，包括压气机叶轮、优化型轴承系统和电动执行器控制式废气门，具有先进的噪声抑制功能。涡轮增压器可直接安装到气缸盖的一体化排气歧管上，从而实现发动机的紧凑型安装。
博格华纳在巴西伊塔蒂巴市（Itatiba）建立了涡轮增压器工厂，该工厂产线采用高产能的精益生产化流程和精密的机器人智能化进行管理。
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